砼采用拌和站集中拌和，砼運(yùn)輸車運(yùn)至澆筑現(xiàn)場(chǎng)。砼澆注時(shí)分層，分層厚度根據(jù)振搗器的功率確定，應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范的要求。(1)砼養(yǎng)生和拆模：砼澆注后要適時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，尤其是體積較大、氣溫較高時(shí)，養(yǎng)生更要及時(shí)到位，防止開裂。砼強(qiáng)度達(dá)到拆模要求后再進(jìn)行拆模。(2)承臺(tái)施工工藝流程本段橋梁墩臺(tái)主要為：柱式墩臺(tái)、U形臺(tái)，其中柱式墩臺(tái)為現(xiàn)澆砼，U形臺(tái)為砌體。

(1).柱式墩臺(tái)施工方法：
1).在承臺(tái)頂面準(zhǔn)確放出墩臺(tái)中線和邊線，考慮砼保護(hù)層后，標(biāo)出主鋼筋就位位置。
2).按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行鋼筋的加工，將加工好的鋼筋運(yùn)到工地現(xiàn)場(chǎng)綁扎。在配置第一層垂直筋時(shí)，使其有不同的長度，以符合同一斷面鋼筋接頭的有關(guān)規(guī)定。隨著綁扎高度的增加，用圓鋼管搭設(shè)綁扎腳手架，作好鋼筋網(wǎng)片的支撐并系好保護(hù)層墊塊。
條件許可時(shí)，事先加工成鋼筋網(wǎng)片或骨架，整體吊裝焊接就位。
3).將標(biāo)準(zhǔn)鋼模組合成分塊模板片，板片高度及寬度視墩臺(tái)身尺寸和吊裝能力確定。
用夾具將I字鋼立柱和板片豎向連接，橫向銷釘和槽鋼橫肋，將整個(gè)模板連成整體，安裝就位，用臨時(shí)支撐支牢，待另一面模板吊裝就位后，用圓鋼拉桿外套塑料管并加設(shè)錐形墊，外加墊塊螺帽，內(nèi)加橫內(nèi)撐，將二面模板橫向連成整體，校正定位。
端頭模板要和墻面模板牢固連接，采取嚴(yán)格的支撐、加固措施，防止跑模、漏漿。
為保證模板的使用性能和吊裝時(shí)不變形，事先進(jìn)行認(rèn)真的設(shè)計(jì)，使模板有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。
施工腳手架用螺栓連接在立柱上，立柱下部設(shè)置可調(diào)斜撐，以確保模板位置的正確。
安裝直坡式墩臺(tái)模板，為便于提升，宜有0.5-1%模板高度的錐度，在制作模板時(shí)可根據(jù)錐度要求加工一定數(shù)量的梯形模板，為適應(yīng)于空心墩臺(tái)，還須制作收坡式模板。
使用接裝式模板修筑圓形、方形墩時(shí)，可視吊裝能力，分節(jié)組拼成整體模板，以加快進(jìn)度，保證質(zhì)量及安全。
統(tǒng)籌安排砼拌和站的位置，拌和站的拌和能力必須滿足施工需要，原材料質(zhì)量、砼施工配合比、坍落度等必須符合設(shè)計(jì)要求。
4).砼澆注前應(yīng)將模板內(nèi)雜物、已澆砼面上泥土清理干凈，模板、鋼筋檢查合格后，方可進(jìn)行砼的澆注。

砼的水平運(yùn)輸視運(yùn)距遠(yuǎn)近和方量大小可選用手推車、輕便軌道活底斗車、自卸汽車或砼運(yùn)輸車。澆注墩臺(tái)砼通常搭設(shè)普通外腳手架，澆注高墩臺(tái)砼時(shí)，采用簡(jiǎn)易活動(dòng)腳手或滑動(dòng)腳手。

砼分層、整體、連續(xù)澆注，逐層振搗密實(shí)，輕型墩臺(tái)需設(shè)置沉降縫時(shí)，縫內(nèi)填塞瀝青麻絮或其它性防水材料，并和基礎(chǔ)沉降保持順直貫通。
砼澆注時(shí)隨時(shí)檢查模板、支撐是否松動(dòng)變形、預(yù)留孔、預(yù)埋支座鋼板是否移位，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取補(bǔ)救措施。
5).砼澆注完成適時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)生，預(yù)松模板拉桿透水養(yǎng)生，拆模后采用圈套塑料布澆水養(yǎng)生。
6).為防止出現(xiàn)砼裂縫，施工時(shí)認(rèn)真進(jìn)行砼配合比設(shè)計(jì)，嚴(yán)格計(jì)量投料，精心施工，重視養(yǎng)生。為保持其墻體的穩(wěn)定，砼澆注完成后，抓緊安排支撐梁砼的施工，以及上部構(gòu)件的吊裝，使整個(gè)構(gòu)造物早日形成受力框架。