金屬波紋管涵在工程中的應(yīng)用：

1、鋼波紋管涵道路橋梁涵洞施工

2、主動(dòng)、被動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)

3、波紋鋼綜合管廊結(jié)構(gòu)

4、市政用涵管、雨水收集

5、為道路及市政用波紋鋼結(jié)構(gòu)提供技術(shù)服務(wù)

6、也可解決部分煤礦采空區(qū)地基沉陷導(dǎo)致的涵洞破壞問(wèn)題。

7、可以加工成弧行，拱型，圓三通等異型結(jié)構(gòu)，便于曲線施工.

8、工程實(shí)際造價(jià)比同類跨徑的橋、拱涵和蓋板涵洞低。 

9、工期短，土建與型材安裝可分開實(shí)施，然后進(jìn)行整體拼裝。是目前修復(fù)和加固公路危舊橋涵洞的理想方案選擇。

   金屬波紋涵管也叫波紋管涵或鋼制波紋涵管，是指鋪埋在公路、鐵路下的涵洞用螺紋波紋管，它是由波形金屬板卷制成或用半圓波形鋼片拼制成的圓形波紋管。廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、小橋、通道、擋土墻以及各種礦場(chǎng)巷道擋墻支護(hù)等工程中的涵洞（管）

鋼波紋管涵是將薄鋼板板面壓成波紋后，卷制成管節(jié)，可以增加管節(jié)的剛度和對(duì)管軸壓力的抵抗強(qiáng)度；出廠前采用熱浸鍍鋅工藝和施工現(xiàn)場(chǎng)噴涂瀝青，雙層防腐處理保證了使用壽命；此種管節(jié)修建的涵洞被稱為波紋鋼管涵

　　波紋涵管是替代圓管涵、蓋板涵的優(yōu)質(zhì)公路建材，可用于公路鐵路橫向通道、坑道、涵洞、排水管和掩體等工程上。 1784年波紋涵管誕生于英國(guó)，1896年美國(guó)率先進(jìn)行波紋涵管，并首次應(yīng)用于涵洞；1913年英國(guó)在蘇格蘭愛(ài)丁堡將波紋涵管應(yīng)用于農(nóng)田灌溉；1923年美國(guó)鐵路工程協(xié)會(huì)在伊利諾斯州中央鐵路進(jìn)行波紋涵管通道的測(cè)試；1929年加拿大將波紋涵管用于煤礦，；1931年澳大利亞建成8米的汽車通道；1948年美國(guó)在上海浦東地區(qū)安裝的直徑為一米的波紋涵管被用作軍事便道。國(guó)外已經(jīng)經(jīng)過(guò)一百多年的研究和應(yīng)用，校準(zhǔn)和規(guī)范齊全，技術(shù)已經(jīng)非常成熟..