鋼波紋涵管
1、 片裝波紋管涵應(yīng)用于公路養(yǎng)護工程時，待涵身及洞口主體部件運至施工現(xiàn)場后，施工單位才能開始拆除舊涵洞的工作，在拆除舊涵洞的同時，抓緊基礎(chǔ)材料的備料工作，備料完成，并經(jīng)過檢驗合格后方可進行基坑的開挖工作，片裝波紋管涵應(yīng)用于新建公路工程時，在購運涵管的同時可抓緊基礎(chǔ)材料的準備和路基的開挖工作。
2、 涵洞兩側(cè)經(jīng)過低洼積水地帶時，需要先設(shè)置圍堰、抽排積水，必要時還需清除并換填部分淤泥。
3、 進出口可采用由廠家制造的金屬片裝波紋管涵，在只管和路基邊坡同坡率的斜上開口兩種形式。
4、 有沖刷的片裝波紋管涵進出口應(yīng)根據(jù)需要設(shè)相應(yīng)的調(diào)治構(gòu)筑物，同時洞口應(yīng)按地形條件作必要的處理，放置洞口受沖刷，影響涵洞的泄水能力。
公路鋼波紋管涵洞設(shè)計必要性
涵管拼裝應(yīng)嚴格控制涵底縱坡，并加強管節(jié)的防腐措施，確保涵洞使用性能和服務(wù)壽命滿足要求�；A(chǔ)放樣時應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求或工程經(jīng)驗，針對不同地區(qū)在涵管縱向適當預(yù)留一定的預(yù)拱度，如軟土地區(qū)預(yù)拱度可控制在0．5％左右。 隨著我國建筑業(yè)和鋼材工業(yè)的不斷發(fā)展，空間鋼結(jié)構(gòu)在我們的建筑中應(yīng)用的越來越多。
空間結(jié)構(gòu)就是結(jié)構(gòu)呈三維狀態(tài)，在荷載力的影響下具有三維受力特性，并且會呈空間工作�？臻g結(jié)構(gòu)被人們所廣泛使用的典例有網(wǎng)殼、平板網(wǎng)架以及懸索結(jié)構(gòu)等。而鋼波紋管材料就是空間結(jié)構(gòu)中的一種典例，這種材料因為其獨特的優(yōu)越性，被廣泛用在了公路涵洞中。
鋼波紋管重量比較輕，便于運輸存放，施工工藝簡單，現(xiàn)場安裝方便耐久性好、抗變形能力較強，工期較短，減少通車后養(yǎng)護成本等優(yōu)點，較適合高寒凍土地區(qū)。
公路涵洞往往容易發(fā)生不均勻沉降的問題，而使用鋼波紋管做涵洞就會具有很強的柔性和強度，即便是在地基與基礎(chǔ)發(fā)生劇烈變形后，也會因其本身超強的適應(yīng)力而使得涵洞免受破壞；并且鋼波紋管涵洞因為軸向波紋的關(guān)系，具有很強的受力優(yōu)勢，軸向和徑向同時分布著荷載應(yīng)力應(yīng)變，能有效分散荷載的效應(yīng)。
鋼波紋管涵洞還被廣泛應(yīng)用于凍上、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等特殊巖土地區(qū)，因為它能有效解決地基變化對涵洞的破壞，同時能降低路面因地基沉降造成的應(yīng)力集中。因此，鋼波紋管涵洞在上述地區(qū)更具優(yōu)越性。
