優(yōu)勢： 1）.經(jīng)濟有效——為客戶策劃經(jīng)濟有效有物流方案，使物流物資流通及料件周轉(zhuǎn)加快，加速客戶資金回籠和實現(xiàn)企業(yè)的零庫存 

2）.準(zhǔn)確安全——在正確的時間，以正確的方式，將貨物送到正確的地方，全程信息跟蹤，確保客戶供貨方無縫鏈接 

3）. 貨物、運費低風(fēng)險——可實現(xiàn)上門收貨、門到門運輸、貨到付款、簽單返回。

海運條款是船舶保險合同中的一個基本條款。我國參照國際海上保險慣例，亦在船舶保險條款中規(guī)定了條款。其主要目的是要求被保險船舶不能從事海上拖帶或救助服務(wù);不得與他船(非港口或沿海使用的小船)在海上直接裝卸貨物，包括駛近、�？亢碗x開;禁止被保險船舶從事為拆船或為拆船出售目的的航行。在此限制范圍內(nèi)，除非被保險人事先征得保險人的同意，并接受修改后的承保條件及加付所需的保險費，或者對于為了拆船或為拆船而出售的航行另行投保航次保險時，保險人承擔(dān)保險責(zé)任。否則，因此造成的損失和對第三人的責(zé)任，保險人不負責(zé)任。

箱型、載重及計費簡介：

20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米（28噸，適于裝重貨，例如糧食、礦石粉等）

40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（27噸，適于裝泡貨，例如家具、輪胎等）

計費方法（門到門）：裝貨拖車費+海運費（含碼頭費）+送貨拖車費，其中裝貨和卸貨人工由廠家承擔(dān)。