優(yōu)勢(shì)： 1）.經(jīng)濟(jì)有效——為客戶策劃經(jīng)濟(jì)有效有物流方案，使物流物資流通及料件周轉(zhuǎn)加快，加速客戶資金回籠和實(shí)現(xiàn)企業(yè)的零庫(kù)存
2）.準(zhǔn)確安全——在正確的時(shí)間，以正確的方式，將貨物送到正確的地方，全程信息跟蹤，確�？蛻艄┴浄綗o(wú)縫鏈接
3）. 貨物、運(yùn)費(fèi)低風(fēng)險(xiǎn)——可實(shí)現(xiàn)上門(mén)收貨、門(mén)到門(mén)運(yùn)輸、貨到付款、簽單返回。
海運(yùn)條款是船舶保險(xiǎn)合同中的一個(gè)基本條款。我國(guó)參照國(guó)際海上保險(xiǎn)慣例，亦在船舶保險(xiǎn)條款中規(guī)定了條款。其主要目的是要求被保險(xiǎn)船舶不能從事海上拖帶或救助服務(wù);不得與他船(非港口或沿海使用的小船)在海上直接裝卸貨物，包括駛近、�？亢碗x開(kāi);禁止被保險(xiǎn)船舶從事為拆船或?yàn)椴鸫鍪勰康牡暮叫�。在此限制范圍�?nèi)，除非被保險(xiǎn)人事先征得保險(xiǎn)人的同意，并接受修改后的承保條件及加付所需的保險(xiǎn)費(fèi)，或者對(duì)于為了拆船或?yàn)椴鸫鍪鄣暮叫辛硇型侗：酱伪ｋU(xiǎn)時(shí)，保險(xiǎn)人承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。否則，因此造成的損失和對(duì)第三人的責(zé)任，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)任。
箱型、載重及計(jì)費(fèi)簡(jiǎn)介：
20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米（28噸，適于裝重貨，例如糧食、礦石粉等）
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（27噸，適于裝泡貨，例如家具、輪胎等）
計(jì)費(fèi)方法（門(mén)到門(mén)）：裝貨拖車(chē)費(fèi)+海運(yùn)費(fèi)（含碼頭費(fèi)）+送貨拖車(chē)費(fèi)，其中裝貨和卸貨人工由廠家承擔(dān)。
