RVO125蝸輪蝸桿博能減速機
上海弗麥減速箱——采用模塊化設(shè)計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細(xì)合理;
——從37-187共12種機座規(guī)格,傳動功率范圍0.12KW-200KW;
——外形設(shè)計適合全方位的安裝配置;
——傳動比較,范圍覆蓋可根據(jù)需要任意選取;
——齒輪經(jīng)高精度磨齒機磨削加工,噪音低、級間效率達98%;
——為特殊低速場合專門設(shè)計的減速機,齒輪減速機R減速機斜齒-傘齒減速機主要材料:
——箱體:鑄鐵;
——齒輪:20rMo鋼,碳、氮共滲處理齒面硬度HRC60,硬層厚度>0.5mm);
效率:
齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率的一種,其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工,軸承采用NSK軸承,有效的降低了摩擦,使齒輪傳動的級間效率達到98%。
需要特別指出的是,在某些安裝方式時級的齒輪完全浸在油中對于大機座號輸入級,這會引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個不容忽視的參數(shù)。
齒輪減速機
為達到特別低的輸出轉(zhuǎn)速,可以通過兩個齒輪減速機相聯(lián)的方法來實現(xiàn)?膳渲秒姍C的功率必須減速機的極限輸出扭矩,而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。
功 率:0.18KW~200KW
轉(zhuǎn) 矩:3N.m~22500N.m
輸出轉(zhuǎn)速:0.06~374r/min
上海弗麥傳動機械有限公司
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