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智能PLC同步頂升在更換橋梁支座中的作用

  • 發(fā)布時(shí)間:2018-12-10 10:22:37,加入時(shí)間:2014年04月26日(距今4260天)
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  橋梁支座是連接橋梁上下部結(jié)構(gòu)的紐合點(diǎn),構(gòu)造精微,由于野外環(huán)境影響,容易病害,一旦損壞,將嚴(yán)重影響橋梁的承栽能力和使用壽命,必須進(jìn)行更換處理,以保證橋梁處于正常的使用功能狀態(tài)。本文通過(guò)對(duì)橋梁橡膠支座損害原因分析,提出用矮千斤頂更換支座的施工工藝,既科學(xué)、實(shí)效,又簡(jiǎn)便、安全,具有較強(qiáng)的適用效果和參考意義。 

橋梁支座損害處理 

  橡膠支座廣泛應(yīng)用于各種形式的橋梁結(jié)構(gòu)中,由于內(nèi)外部的各種原因,在運(yùn)營(yíng)后一至兩年內(nèi),部分支座即會(huì)出現(xiàn)不同程度的損害,嚴(yán)重影響梁板的受力狀態(tài),如不及時(shí)處理,在溫度應(yīng)力的作用下,會(huì)造成梁體的開(kāi)裂及損壞,影響使用壽命,造成安全隱患。 

1、支座損壞原因分析 

(1)支座本身材料不均勻,個(gè)別支座采用再生橡膠。 

(2)部分滑動(dòng)支座安裝時(shí)未涂抹硅脂油,導(dǎo)致滑板支座剪切破壞。 

(3)安裝過(guò)程中支撐墊石標(biāo)高控制不好,單片梁四個(gè)受力支座受力不均衡,個(gè)別支座脫空,導(dǎo)致受力較大的支座變形超出規(guī)定值。 舟山市橋梁支座更換施工步驟/橡膠支座廠(chǎng)家大量供貨

(4)結(jié)構(gòu)物伸縮縫未完成,交通未完全封閉,部分社會(huì)重車(chē)通過(guò)時(shí)剎車(chē)導(dǎo)致支座受剪力較大,產(chǎn)生損壞。 

2、橋梁支座更換方案 

(1)采用支架基礎(chǔ)大噸位千斤頂一次頂起橋跨 

為便于安裝支架并提供足夠的支承能力,需在支架下設(shè)置鋼筋混凝土基礎(chǔ)。由于支架基礎(chǔ)均處于河道,地基較為軟弱,承載力低并且不均勻;A(chǔ)置于其上將產(chǎn)生較大的不均勻沉降量。為了減小沉降量,必須增大鋼筋混凝土基礎(chǔ)尺寸,并對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓。此方案工程量較大、工期加長(zhǎng)、安全性低、費(fèi)用高。 

(2)采用超薄單向千斤頂墩頂及百分表配合支撐頂起橋跨充分利用梁體與墩頂?shù)目臻g,采用超薄單向千斤頂墩頂支撐頂起橋跨,用高度為70mm,Φ=300mm的圓形扁式油壓千斤頂(zui大頂升重量為250t,zui大行程為15mm)配電動(dòng)油泵同步進(jìn)行橋跨頂升,利用百分表觀(guān)測(cè)梁體上升的速度,以保證橋跨各梁體受力均勻同步提升。 

3、橋梁支座更換方案的實(shí)施 

(1)配載計(jì)算及配載車(chē)布置 

為保證一孔橋梁的整體受力及同步頂升,首先應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件計(jì)算橋面、中梁、邊梁、護(hù)欄等上部構(gòu)造的重量,然后根據(jù)整體重量均衡的原則進(jìn)行配載,通常選用車(chē)輛均勻布置配載,保證頂升過(guò)程中受力均衡。 

(2)主要施工材料設(shè)備      hengshuijucheng

機(jī)械名稱(chēng):發(fā)電機(jī)組,電焊機(jī),液壓站,單向超薄千斤頂,百分表,手動(dòng)千斤頂,配載車(chē),登高吊籃架,氣割設(shè)備,液壓分配均衡器,高壓分配油管。 

(3)施工準(zhǔn)備 

1、搭設(shè)施工平臺(tái)。 

2、將液壓同步起重設(shè)備當(dāng)中的單動(dòng)式液壓千斤頂逐一在項(xiàng)目部壓力機(jī)上進(jìn)行壓力測(cè)試,采集在液壓機(jī)l、40MPa狀態(tài)下在壓力機(jī)上顯示的力的讀數(shù),并記錄、編號(hào)、保存,并做出直線(xiàn)回歸,掌握不同千斤頂?shù)膬?nèi)摩阻值。 

3、打磨橋臺(tái)平面,清理干凈橋臺(tái)部位。 

4、落實(shí)施工荷載,選配施工設(shè)備。 

5、檢查機(jī)具、新支座的規(guī)格、型號(hào)及數(shù)量、施工人員組成、交通控制設(shè)施、動(dòng)力、信號(hào)系統(tǒng),以及施工輔料等是否齊備;具體落實(shí)模擬演習(xí)的場(chǎng)地。 

6、模擬演習(xí),檢查設(shè)備性能,修正施工參數(shù),熟悉施工操作,檢驗(yàn)施工方案,校正施工細(xì)節(jié)。 

7、為防止操作過(guò)程中的不同步現(xiàn)象出現(xiàn),將在每片梁下加設(shè)兩塊百分表,并且在相臨橋墩設(shè)百分表兩塊,用來(lái)監(jiān)測(cè)在升高過(guò)程中存在的同步差異,以便采取相應(yīng)措施。

  4、施工流程及注意事項(xiàng) 

  1)臨時(shí)基礎(chǔ)基坑開(kāi)挖應(yīng)注意開(kāi)挖周?chē)馏w的穩(wěn)定和排水。 

  2)臨時(shí)支撐立柱間縱橫向穩(wěn)定聯(lián)結(jié)。 

  3)安裝千斤頂,臨時(shí)支撐立柱上對(duì)應(yīng)蓋梁外側(cè)倒角和底面開(kāi)槽,確保千斤頂能頂住不滑移。搭設(shè)的腳手架應(yīng)能滿(mǎn)足千斤頂安裝和觀(guān)察。 

  4)每個(gè)千斤頂預(yù)頂100KN,油缸單獨(dú)操作,操作臺(tái)設(shè)置在安全地帶。 

  5)為確保安全和受力要求,注意保護(hù)主筋,主筋如割斷后需在按照現(xiàn)行規(guī)范進(jìn)行焊接恢復(fù)。拆除過(guò)程中應(yīng)特別小心,保證千斤頂、蓋梁的穩(wěn)定。 

  6)觀(guān)察立柱拆除后壓力和位移的變化,并與提供的理論計(jì)算值進(jìn)行比較分析,臨時(shí)支撐立柱沉降大于0.5mm應(yīng)進(jìn)行頂回恢復(fù)(采用百分表觀(guān)察),各千斤頂頂升力根據(jù)分析確定。 

  7)當(dāng)位移和頂升力穩(wěn)定后,按照原設(shè)計(jì)圖紙綁扎好鋼筋,立模澆筑C30混凝土并進(jìn)行養(yǎng)護(hù),施工方案應(yīng)確保重澆立柱頂部與蓋梁密貼。 

  8)待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%要求后,拆除模板。千斤頂分級(jí)(20%一級(jí))卸力,并加強(qiáng)觀(guān)察。卸力后,拆除臨時(shí)立柱支撐,施工完成。

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