鐵嶺車牌識(shí)別一體機(jī)，鐵嶺車牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)，車牌識(shí)別改造

，鐵嶺車牌識(shí)別一體機(jī)，鐵嶺車牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)，車牌識(shí)別改造1.1、標(biāo)準(zhǔn)化原則：停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)及其實(shí)施按照國家和地方的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，停車場(chǎng)系統(tǒng)選用的設(shè)備、產(chǎn)品和軟件盡可能符合工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或主流。

1.2、先進(jìn)性原則：停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)工程的整體方案將保證具有明顯的先進(jìn)特征，考慮到電子、信息技術(shù)的迅速發(fā)展，本設(shè)計(jì)在技術(shù)上將適度超前，所采用的設(shè)備，產(chǎn)品和軟件不僅成熟而且能代表當(dāng)今世界的技術(shù)水平。

1.3、穩(wěn)定可靠原則：車牌識(shí)別系統(tǒng)嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量體系遵守產(chǎn)品開發(fā)生產(chǎn)流程，保證停車場(chǎng)管理系統(tǒng)7×24小時(shí)不間斷地工作，從而保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

1.4、實(shí)用性原則：系統(tǒng)設(shè)計(jì)以招租人的實(shí)際需要為主，結(jié)合系統(tǒng)的先進(jìn)性，增加實(shí)用性的需求，追求經(jīng)濟(jì)適用，避免華而不實(shí)。

1.5、易維護(hù)性原則：系統(tǒng)中各設(shè)備必須通過中試驗(yàn)證，從設(shè)備性能、功能、工藝等方面嚴(yán)格要求，使系統(tǒng)整體水平提高，故障率降到；系統(tǒng)各設(shè)備維護(hù)方便，并有日常維護(hù)及故障排除方法說明，出現(xiàn)故障時(shí)只要簡單工具即可維護(hù)。系統(tǒng)一旦出現(xiàn)突然問題時(shí)，數(shù)據(jù)能自動(dòng)保存，防止丟失，并能快速恢復(fù)。

1.6、快速入場(chǎng)：設(shè)置緊急車道和社會(huì)車輛車道、緊急車道正常情況不允許其它車輛通行，緊急車輛進(jìn)入時(shí)，可車牌識(shí)別后開閘，也可以由守衛(wèi)直接手動(dòng)或搖控開閘，以確保緊急車道24小時(shí)車行暢通，社會(huì)車輛采用免取卡高清車牌識(shí)別方式進(jìn)出停車場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)車輛不停車進(jìn)出，相對(duì)傳統(tǒng)取卡方式，進(jìn)場(chǎng)速度提升80%以上，直接解決入場(chǎng)擁堵問題；無法識(shí)別的，必須無條件抬桿放行。

1.7、快速找到車位：A、在內(nèi)部各停車場(chǎng)入口設(shè)立各停車場(chǎng)剩余車位顯示屏，當(dāng)車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，車主首先通過入口處的剩余車位顯示屏了解各停車場(chǎng)的剩余車位信息，選擇有車位的停車場(chǎng)進(jìn)入，在地下停車場(chǎng)內(nèi)，對(duì)應(yīng)車位的通道上安裝有指示燈，當(dāng)有空余車位時(shí)亮綠燈，無空余車位時(shí)亮紅燈，在地面停車場(chǎng)各個(gè)區(qū)域都安裝有剩余車位顯示屏，顯示此區(qū)域剩余車位，方便車主更快地到達(dá)空車位較多的區(qū)域，緩解尋找停車場(chǎng)而造成的擁堵。