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  發(fā)電機組介紹： 柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能，根據(jù)其用途的不同，可分為陸用柴油發(fā)電機組及船用柴油發(fā)電機組；如果按品牌的不同，可分為國產(chǎn)柴油發(fā)電機組和進口柴油發(fā)電機組；按轉(zhuǎn)速不同，可分為低速發(fā)電機組和高速發(fā)電機組。

發(fā)電機和電機工作原理

發(fā)電機是由旋轉(zhuǎn)的閉合線圈不斷的切割磁場的磁通而產(chǎn)生的磁電感應(yīng)電流的動能轉(zhuǎn)換電能的能源設(shè)備!發(fā)電機的磁場分為永磁式和自勵式及它勵式!發(fā)電機有交流和直流之分!交流還有異步和同步之分!

電動機是發(fā)電機的逆板!交流電動機是由定子線圈通入電流后產(chǎn)生的交變旋轉(zhuǎn)磁場來切割閉合導(dǎo)體的轉(zhuǎn)子使其產(chǎn)生感應(yīng)電流和磁場!兩個磁場形成的轉(zhuǎn)距使電機的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動做功!把電能轉(zhuǎn)為動能!

典型的直流電機是恒磁場里的轉(zhuǎn)子線圈由機軸上的整流子(換向器)通入直流電流!由不斷改變的接入電流極性產(chǎn)生變化的磁極!從而和定子磁場產(chǎn)生轉(zhuǎn)距!使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)做功!

柴油工作原理

柴油發(fā)電機

柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，

將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。

在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。

汽油發(fā)電機

汽油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。

在汽油機汽缸內(nèi)，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行作功。

無論是柴油發(fā)電機還是汽油發(fā)電機，都是各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機與動力機曲軸同軸安裝，就可以利用動力機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。