公路工程的涵洞普通采用鋼筋混凝土制造�，F(xiàn)采用鋼波紋涵管替代鋼筋混凝土停止涵洞施工在國際時一項新技術(shù)，鋼波紋涵管以其功能波動、裝置方便、有利環(huán)保、造價高等優(yōu)點迅速在公路施工中替代了鋼筋混凝土施工的涵洞，開展前景十分寬廣。 

     在公路施工中，使用鋼波紋涵管替代鋼筋混凝土停止涵洞施工的歷史曾經(jīng)有100多年了。在我國變革開放后，開端從國外出口成品波紋管涵停止涵洞施工。之后，交通部迷信技術(shù)研討院對金屬波紋管涵停止了動、靜載實驗，后果標(biāo)明能滿足設(shè)計運用要求，填補了國際的空白，且迅速失掉推行使用。

鋼波紋管涵洞的主要優(yōu)點

1、工程的實際造價比同類跨徑的橋、涵洞低，節(jié)約成本。

2、施工工期短，土建與型類的安裝可分開實施，然后進(jìn)行整裝拼接。

3、使路表面沒有伸縮縫，提高行車舒適性。

4、生產(chǎn)不受環(huán)境影響，工廠進(jìn)行集中化生產(chǎn)，又利于降低成本，控制質(zhì)量。

5、現(xiàn)場安裝方便，不需要使用大型設(shè)備。

6、解決北方寒冷地區(qū)霜凍對橋梁和管涵砼結(jié)構(gòu)的破壞問題。

7、減少或根本舍棄了常規(guī)建材，如水泥、黃砂、石子、木材的使用，環(huán)保意義深遠(yuǎn)。

8、結(jié)構(gòu)受力情況合理，荷載分布均勻，并有一定的抗變形能力。

9、采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、生產(chǎn)，設(shè)計簡單生產(chǎn)方便。

10、有利于改善軟土與地基結(jié)構(gòu)物與路堤交界處的錯臺現(xiàn)象，提高行車的舒適度與安全性，減少工后營運和養(yǎng)護成本。