H9C-C3-200K-9B傳感器，由于產(chǎn)品使用環(huán)境特殊，采用電化學式結構H9C-C3-200K-9B迚行開發(fā)陶瓷芯片，該結構復雜，但輸出信號穩(wěn) 定、響應速度快、壽命長，產(chǎn)品滿足柴油車尾氣排放過程中對NOx的排放含量的監(jiān)測。H9C-C3-200K-9B陶瓷敏感部件內(nèi)部包含多個陶瓷內(nèi)腔體，涉及氧化鋯、氧化鋁及多種Pt系列金屬導電漿料，其生產(chǎn)工藝復雜，  絲網(wǎng)印刷精度要求較高，材料配斱/穩(wěn)定性、燒結工藝等匘配性要求需較好。

1142-15kg繪圖測量稱重傳感器 Tedea-Huntleigh

1142-20kg繪圖測量稱重傳感器 Tedea-Huntleigh

1142-30kg繪圖測量稱重傳感器 Tedea-Huntleigh

1142-50kg繪圖測量稱重傳感器 Tedea-Huntleigh

1142-75kg繪圖測量稱重傳感器 Tedea-Huntleigh

1142-100kg繪圖測量稱重傳感器 Tedea-Huntleigh

1142-150kg繪圖測量稱重傳感器 Tedea-Huntleigh

1252-75kg繪圖測量稱重傳感器 Tedea-Huntleigh

產(chǎn)品特點：

l小型精密式設計

l體積小，重量輕，安裝方便

l高精度，高負載能力

l具有堅固的結構，使用壽命長

l量程可選：20N，50N，100N，200N，500N，1KN，2KN，5KN，10KN，20KN

l已廣泛應用于稱重測試設備的試驗研究

日本NTS LCM-1KN產(chǎn)品技術參數(shù)：

規(guī)格容量 20N，50N，100N，200N，500N，1KN，2KN，5KN，10KN，20KN

額定輸出 2mv/v±1%（20N-100N為1mv/v）

非線性 0.05%R.O.（20N-100N為0.1%R.O.）

滯后 0.05%R.O.（20N-100N為0.1%R.O.）

重復性 0.03%R.O.

激勵電壓 10V（20N-100N為5V）

大激勵電壓 18V（20N-100N為10V）

輸入/輸出阻抗 約350Ω

絕緣阻抗 2000MΩ以上

溫度補償范圍 -10°C to + 70°C

使用溫度范圍 -20°C to + 80°C

零點溫漂 ±0.01% R.O./ °C

零點輸出 ±0.01% R.O./ °C

安全過載 120%

導線長度 Φ6，4芯屏蔽電纜3米

三菱電機公司宣布一件研發(fā)出全球*個關于Celtron測力元件的安全技術。將來，該公司盼望繼承研發(fā)該技巧，并從2020年起將該技巧商業(yè)化。

為順應電動汽車趨勢，汽車業(yè)需要讓汽車實現(xiàn)輕量化以及低油耗，因而促進了汽車制造商不再采用鐵制零部件轉而采用鋁制零部件，從而增加了含鐵和含鋁的零部件生產(chǎn)線，在此類苛刻的焊接生產(chǎn)過程中，會用到全金屬接近傳感器。但是，之前采用的全金屬接近

公司Toposens推出新款旗艦產(chǎn)品TS3，該款3D超聲波傳感器適用于自動駕駛系統(tǒng)市場內(nèi)的各種應用，能夠實現(xiàn)可靠的目標探測和態(tài)勢感知能力。普通的超聲波傳感器通常只能夠測量到近物體反射面的距離，與之相比，Toposens的新款3D傳感器的視野寬可達160度，而且能夠對掃描區(qū)域內(nèi)的多個目標同步進行3D測量。因為，該操作模仿了蝙蝠和海豚在野外導航和定位時使用的回聲定位技術。

H9C-C3-200K-9B儀器儀表不斷吸攢取市場經(jīng)驗及引進國外先進的經(jīng)營理念，并且將傳感器技術運用到企業(yè)中，通過不斷的科技進步和科學管理，企業(yè)的規(guī)模迅速擴大，傳感器遠銷各地八方，洋奕電子蓄勢待發(fā)，立志打造全球好的服務機構！