隨著城市汽車保有量的急劇增加，交通路口車流擁堵現(xiàn)象越來(lái)越常見，尤其是早晚高峰期，停車難的現(xiàn)象更嚴(yán)重。為有效遏制城市內(nèi)車輛闖紅燈違章行為，現(xiàn)在城市內(nèi)各個(gè)路口都在大力安裝卡口式的闖紅燈違法行為的檢測(cè)系統(tǒng)，而此系統(tǒng)最重要的組成部分就是遼陽(yáng)車牌號(hào)碼識(shí)別道閘桿自動(dòng)抬桿系統(tǒng)。車牌識(shí)別系統(tǒng)主要是確定違法車輛的信息，通過(guò)抓拍所有車輛的車牌信息并和公安網(wǎng)的數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行比對(duì)分析哪些車輛是可疑車輛，減少違法行為的同時(shí)也可以控制、減少道路交通事故，應(yīng)用道路監(jiān)控設(shè)備結(jié)合現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，形成道路監(jiān)控智能化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，更好地提升道路動(dòng)態(tài)管理、控制和滿足治安、交通管理等新形勢(shì)的業(yè)務(wù)需求。

      車牌識(shí)別一體機(jī)(又名車牌識(shí)別一體化攝像機(jī))。當(dāng)貨車進(jìn)入地磅后，由于車輛已經(jīng)在系統(tǒng)有了毛重(與車牌號(hào)對(duì)應(yīng))，通過(guò)車牌識(shí)別一體機(jī)，自動(dòng)識(shí)別貨車車牌號(hào)碼，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)出該車輛毛重，可以精確計(jì)算貨物重量，免去很多人工麻煩，也避免了企業(yè)由于車輛毛重不準(zhǔn)確導(dǎo)致的貨物資產(chǎn)流失現(xiàn)象。

      車牌識(shí)別系統(tǒng)針對(duì)這些基礎(chǔ)的算法有了更進(jìn)一步，深層次的運(yùn)用。解決了在復(fù)雜背景的圖象中如何準(zhǔn)確而迅速地定位分割牌照區(qū)域一體化攝像機(jī)專指可自動(dòng)聚焦、鏡頭內(nèi)建的攝像機(jī)。與傳統(tǒng)攝像機(jī)相比，一體化攝像機(jī)體積小巧、美觀，安裝、使用方便，監(jiān)控范圍廣、性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)。而車牌識(shí)別一體機(jī)則是在一體化攝像機(jī)上加入車牌識(shí)別的功能，車牌識(shí)別一體攝像機(jī)針對(duì)停車場(chǎng)行業(yè)，推出的基于嵌入式的智能高清車牌識(shí)別一體機(jī)產(chǎn)品，集車牌識(shí)別、攝像、前端儲(chǔ)存、補(bǔ)光等一體，基于車牌自動(dòng)曝光控制算法，成像優(yōu)異。具有極佳性能、多功能、高適應(yīng)性、強(qiáng)穩(wěn)定性等特點(diǎn)。

      智能車牌識(shí)別雙機(jī)箱空降道閘自動(dòng)抬桿系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)

      對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，智慧停車能夠協(xié)助車主完成停車相關(guān)的一切操作，比如預(yù)先了解停車場(chǎng)空余車位狀況，免取卡進(jìn)場(chǎng)，車位引導(dǎo)，反向?qū)ぼ�，無(wú)感支付等，可以大大節(jié)省停車時(shí)間，提高車主體驗(yàn)；對(duì)于停車運(yùn)營(yíng)管理方，一個(gè)停車管理人員一年保守計(jì)算需要5萬(wàn)元成本，一個(gè)停車場(chǎng)按三班倒，則需要3個(gè)停車管理人員，一年15萬(wàn)的成本。而無(wú)人停車能大量節(jié)省人力成本支出。同時(shí)，因?yàn)橛辛塑嚺谱R(shí)別道閘自動(dòng)抬桿系統(tǒng)的檢測(cè)數(shù)據(jù)，系統(tǒng)可以計(jì)算出應(yīng)收取的停車費(fèi)用，避免了亂收費(fèi)、收費(fèi)人員隱瞞實(shí)際收費(fèi)等問題。