公路盆式橡膠支座的工作原理是利用半封閉鋼制盆腔內(nèi)的彈性橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下具有流體的性質(zhì)，來實現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動；同時依靠中間鋼板上的聚四氟乙烯與上座板上的不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)來實現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移。

      公路盆式橡膠支座安裝注意事項

1、在安裝支座的墩或臺頂面設(shè)置安裝堅固的支撐墊石。

2、在除標高必須符合設(shè)計要求外，為確保支座的使用性能外，須保證三個方向的平面水平 。

3、在安裝前應(yīng)拆箱作全面檢查及進行清潔。除去油污，特別是盆式支座內(nèi)的不銹鋼與填充聚四氟乙烯板的相對滑移面應(yīng)用酒精仔細擦洗干凈，支座其它各件也應(yīng)擦洗干凈，支座內(nèi)不得涂刷防銹油。

4、在安裝中，要保證的中心線與主梁中心線應(yīng)重合或保持平行。

5、必須確保公路盆式橡膠支座的上、下各部件縱橫向必須對中，或由于安裝時溫度與設(shè)計溫度不同，支座縱向上下各部件錯開的距離必須與計算值相等

6、如果在連續(xù)橋梁實行體系轉(zhuǎn)換時，必須在橡膠支座和硫磺水泥漿塊之間采取隔熱措施，以免損壞填充四氟乙烯板和橡膠塊

       公路盆式橡膠支座的工作原理是利用半封閉鋼制盆腔內(nèi)的彈性橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下具有流體的性質(zhì)，來實現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動；同時依靠中間鋼板上的聚四氟乙烯與上座板上的不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)來實現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移。

      公路盆式橡膠支座安裝注意事項

（1）在安裝前應(yīng)拆箱作全面檢查及進行清潔。除去油污，特別是盆式支座內(nèi)的不銹鋼與填充聚四氟乙烯板的相對滑移面應(yīng)用酒精仔細擦洗干凈，支座其它各件也應(yīng)擦洗干凈，支座內(nèi)不得涂刷防銹油。保證的中心線與主梁中心線應(yīng)重合或保持平行。在安裝支座的墩或臺頂面設(shè)置安裝堅固的支撐墊石。

（2）在除標高必須符合設(shè)計要求外，為確保支座的使用性能外，須保證三個方向的平面水平 。 必須確保公路盆式橡膠支座的上、下各部件縱橫向必須對中，或由于安裝時溫度與設(shè)計溫度不同，支座縱向上下各部件錯開的距離必須與計算值相等

（3）如果在連續(xù)橋梁實行體系轉(zhuǎn)換時，必須在橡膠支座和硫磺水泥漿塊之間采取隔熱措施，以免損壞填充四氟乙烯板和橡膠塊

     　抗震盆式橡膠支座，板式橡膠支座經(jīng)過其剪切版型供給隔震所需求的水平柔度，其主要缺陷是談?wù)摽拐鹋枋较鹉z支座剛度很小，在較低水平力如制動力、搖晃力等作用下，支座也會發(fā)生較大的變形。為了操控過大的水平位移，可將板式橡膠支座于鋼制阻尼器結(jié)合運用。

　　抗震盆式橡膠支座常用的隔震支座說明減隔震系統(tǒng)除應(yīng)滿意正常的運用要求外，一起應(yīng)能供給額定的水平柔度和耗能才華。因而，挑選一個減隔震系統(tǒng)應(yīng)抗震盆式橡膠支座細心考慮系統(tǒng)的正常承載才華和位移要求、屈從強度、跨越正常規(guī)劃荷載后的往復(fù)變形才華、耗能才華和變形后的自復(fù)位才華等。

　 　板抗震盆式橡膠支座式橡膠支座板式橡膠支座經(jīng)過其剪切變形供給隔震所需的水平柔度，其主要缺陷是水平剛度很小，在較低水平力如制動力、搖晃力等作用下，支座也會發(fā)生較大的變形。為了操控過大的水平位移，可將板式橡膠支座與鋼制阻尼器結(jié)合運用。

　 　在地震作用下，因為鉛芯的屈從，一方面耗費地震能量，另一方面，剛度下降，抵達延伸結(jié)構(gòu)周期的意圖。鉛芯抗震盆式橡膠支座橡膠支座滯回曲線鉛芯橡膠支座早在60年代就已創(chuàng)造，并在工程實踐運用中被廣泛選用，但關(guān)于其力學(xué)剖析模型及規(guī)劃參數(shù)的準確判定現(xiàn)在仍沒有很好處理，我國在一些隔震修建中已選用了鉛芯橡抗震盆式橡膠支座膠支座，其力學(xué)模型和規(guī)劃參數(shù)也沒有清楚的條文規(guī)則。