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麗江市CD-40型橋梁伸縮縫

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            橋梁伸縮縫:指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過(guò)時(shí)應(yīng)平順、無(wú)突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡(jiǎn)易方便。 在設(shè)置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開(kāi)。

          橋梁伸縮縫的作用:在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞,將嚴(yán)重影響行車的速度、舒適性與安全,甚至造成行車安全事故。 橋梁伸縮縫一般有對(duì)接式、鋼制支承式、組合剪切式(板式)、模數(shù)支承式以及彈性裝置。

         伸縮裝置的養(yǎng)護(hù) 正常的維修、養(yǎng)護(hù)是保證伸縮裝置正常工作和延長(zhǎng)壽命的必不可少的重要環(huán)節(jié),因此,養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)作到如下幾點(diǎn):

1、結(jié)合公路橋梁的日常養(yǎng)護(hù)工作,經(jīng)常清掃密封橡膠帶中積存的泥沙、石屑等雜物.防止影響伸縮裝置受力時(shí)的自由伸縮,以及大石子等物將密封橡膠帶刺破,造成漏水和漏沙土等,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有破損應(yīng)及時(shí)更換膠帶。

2、經(jīng)常檢查邊梁與橋面鋪裝連接處是否有損壞、裂縫、滲漏現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)修補(bǔ),以免影響伸縮裝置與梁、板間錨固強(qiáng)度。

3、經(jīng)常檢查伸縮裝置頂面是否平整,如出現(xiàn)異常不平現(xiàn)象時(shí),應(yīng)進(jìn)一步檢查滑動(dòng)承壓支座或滑動(dòng)壓緊支座是否有損壞,如果損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。對(duì)于MCL 型伸縮裝置,設(shè)計(jì)中已充分考慮了零部件更換的方便性,并通過(guò)實(shí)驗(yàn),證明是可行的。

4、在日常養(yǎng)護(hù)時(shí),發(fā)現(xiàn)伸縮裝置各縫間出現(xiàn)過(guò)大的不均勻位移時(shí),可及時(shí)檢查位移控制系統(tǒng)構(gòu)件是否損壞,如發(fā)現(xiàn)有零部件損壞時(shí)也應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。該裝置采用標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件,更換方便。

5、模數(shù)式伸縮裝置,屬于鋼結(jié)構(gòu),盡管出廠前經(jīng)過(guò)了較好的防護(hù)處理,但由于使用的環(huán)境惡劣,經(jīng)過(guò)一定使用時(shí)期后,產(chǎn)生一般銹蝕屬于正常現(xiàn)象,這時(shí)養(yǎng)護(hù)部門就應(yīng)定期重新進(jìn)行防銹處理,以保證伸縮裝置正常的使用和較好的耐久性

       橋梁伸縮縫安裝由于設(shè)置在梁端結(jié)構(gòu)單薄的部位,直接接受車輛荷載的重復(fù)作用,又多暴露于大自然中,遭到各種自然要素的影響,伸縮安裝極易損壞。普通來(lái)說(shuō),惹起橋梁伸縮縫破損的緣由是設(shè)計(jì)不周、安裝本身問(wèn)題、后澆壓填資料選擇不當(dāng)、施工不合理等要素形成橋梁伸縫不同水平的。  

         因而,伸縮安裝是極易損壞,而又難修補(bǔ)的部位。伸縮安裝產(chǎn)生破損的緣由也是多方面的。橋梁伸縮縫破損的緣由,橋梁伸縮縫設(shè)計(jì)不周。 設(shè)計(jì)時(shí)梁端部未能謹(jǐn)慎思索,在重復(fù)荷載作用下,梁端破損惹起伸縮安裝失靈。另外,有時(shí)變形量計(jì)算不恰當(dāng),采用了過(guò)大的伸縮間距,招致伸縮安裝破損。

   伸縮縫安裝本身存在問(wèn)題。 伸縮安裝自身結(jié)構(gòu)剛度缺乏錨固的構(gòu)件強(qiáng)度缺乏,在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中產(chǎn)生不同水平的毀壞。伸縮安裝的后澆壓填資料選擇不當(dāng)。 對(duì)伸縮安裝的后澆壓填資料沒(méi)有認(rèn)真看待、精心選擇,致使伸縮安裝營(yíng)運(yùn)質(zhì)量降落,產(chǎn)生不同水平的病害。

     施工不科學(xué)合理。 施工過(guò)程中,梁端伸縮縫間距沒(méi)有按設(shè)計(jì)請(qǐng)求完成,人為地放大和減少,定位角鋼位置不正確,致使伸縮安裝不能正常工作。這樣會(huì)呈現(xiàn)下列狀況:由于縫距太小,橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而產(chǎn)生跳車;由于縫距過(guò)大,荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性。會(huì)將松動(dòng)的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼,產(chǎn)生了另一類型的跳車。施工時(shí)伸縮安裝的錨固鋼筋焊接的不夠結(jié)實(shí),或產(chǎn)生遺漏預(yù)埋錨固鋼筋的現(xiàn)象,給伸縮縫自身形成隱患;施工時(shí)伸縮安裝裝置的不好,橋面鋪裝后伸縮縫澆筑的不好,運(yùn)用過(guò)程中,在重復(fù)荷載作用下致使伸縮縫損壞。

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