橋梁伸縮縫裝置是橋梁結(jié)構(gòu)中相對重要的部分，它的質(zhì)量影響比較大主要會影響橋梁的使用壽命。 如果選擇不當(dāng)，會產(chǎn)生許多后遺癥，例如混凝土的收縮和突變等，或者由于汽車原因而導(dǎo)致的橋梁伸縮縫過早失效，或者橋梁伸縮縫和現(xiàn)澆混凝土表面的剝離等問題發(fā)生。一旦損壞，車輛行駛過程中總會發(fā)生顛簸，這會增加交通事故的可能性，還有一種情況是伸縮縫損壞后會發(fā)生滲水，這會腐蝕梁并使支撐生銹，從而影響橋梁的正常收縮。
這將使橋梁的結(jié)構(gòu)承受比設(shè)計(jì)更大的應(yīng)力，從而影響橋梁的安全性。所以在選擇橋梁伸縮縫時(shí)可以參考以下幾點(diǎn)
1.查看橋梁伸縮縫是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)。
2.查看伸縮縫材料，有時(shí)候會有人認(rèn)為這個(gè)東西應(yīng)該不能算到質(zhì)量好壞的范疇之內(nèi)，但如果伸縮縫材料的質(zhì)量不好，則容易有碎屑和積水進(jìn)入橋梁伸縮縫，容易影響伸縮縫的膨脹和收縮，造成使用壽命將大大降低。
3.錨固鋼筋的粗細(xì)和間距，相同的質(zhì)量越厚越強(qiáng)，但間距不同，密度越高，焊接時(shí)固定點(diǎn)越多，因此橋梁伸縮縫的質(zhì)量越好，使用壽命就越長。 因此，從長遠(yuǎn)的角度和考慮橋梁的安全性能，對橋梁伸縮縫裝置質(zhì)量的影響。
橋梁伸縮縫現(xiàn)場裝車及運(yùn)輸過程注意事項(xiàng)：
1施工單位訂購的160、240型橋梁伸縮縫，生產(chǎn)完成后由于運(yùn)輸長度有限，需要把橋梁伸縮縫進(jìn)行分段運(yùn)輸?shù)焦さ兀竭_(dá)現(xiàn)場再將型鋼焊接起來，
2伸縮縫在廠家裝車及現(xiàn)場卸車時(shí)，注意吊點(diǎn)位置合理，做到不扭曲變形、碰撞彎曲、劃磨等。運(yùn)輸過程中要設(shè)置防護(hù)墊并捆綁牢固，不因道路的顛簸松動而造成伸縮裝置的損傷。伸縮裝置運(yùn)至工地存放時(shí)，應(yīng)墊離地面至少30mm，不得露天存放，并蓋好薄膜，防雨防水
橋梁伸縮縫焊接注意事項(xiàng)
1橋梁伸縮縫運(yùn)到現(xiàn)場后，就得把分段的型鋼焊接起來，首選全面檢驗(yàn)一下伸縮裝置的平整度、順直度、高程等項(xiàng)目，合格后再進(jìn)行焊接
2焊接采用高質(zhì)量的焊條,逐條焊接,先焊接頂面,再焊接底面，把異形鋼梁上的錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時(shí)焊牢，zui好一次焊牢。如有困難，可先將一側(cè)焊牢，待達(dá)到預(yù)定的安裝氣溫時(shí)，再將另一側(cè)全部焊牢；焊接后型鋼頂面要磨平
3焊接過程中不能在型鋼上任意施焊，以防止型鋼產(chǎn)生變形。
4吊裝定位時(shí)有妨礙的鋼筋可全部割掉，尤其是大位移量伸縮裝置控制箱處的鋼筋
5整個(gè)施工過程中不得讓車輛從伸縮裝置上駛過
6施工過程中要防止破壞槽口邊緣，否則重新切割邊縫，以保證切割縫的整齊、平直；橫穿盤的直徑以Φ14、Φ16為宜，太細(xì)則強(qiáng)度不夠，太粗則影響混凝土的強(qiáng)度。
7若防水膠帶出廠時(shí)已安裝好，則必須先設(shè)置模板，再焊接錨固筋
橋梁伸縮縫膠條安裝：
1、首先是舊橡膠條拆除 （ 1）、現(xiàn)場踏勘橡膠條破損情況，確定割除范圍，盡量不要留有橡膠條接口，所以應(yīng)盡量減少更換段落； （ 2）、清理表面，先用壁紙刀沿割除斷面隔斷橡膠條，再沿伸縮縫方向?qū)⑾鹉z條切割為二，使用專用的膠條拆除工具分段抽出舊橡膠條，清理完槽口內(nèi)全部殘留物。
2、清理縫內(nèi)雜物 （ 1）、用鋼釬將縫內(nèi)雜物插搗成碎塊，再用夾具將碎塊夾出； （ 2）、難以夾出的雜物如能在下部找到出口，可將雜物推**底部，從橋梁下部取出； （ 3）、利用高壓空氣或高壓水流徹底清理縫內(nèi)垃圾，并及時(shí)清運(yùn)出現(xiàn)場。 3、安裝橡膠條 （ 1）、均勻涂抹潤滑油于鋼梁兩側(cè)凹槽； （ 2）、將準(zhǔn)備好橡膠條平放于安裝位置； （ 3）、用專用的伸縮縫膠條安裝工具將橡膠條兩側(cè)嵌進(jìn)鋼梁凹槽；
