橋梁伸縮縫GQF-C型、GQF-Z型、GQF-E型、GQF-F型、GQF-MZL型,全都是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計的橋梁伸縮縫產(chǎn)品。其中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型橋梁伸縮裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁, GQF-MZL型橋梁伸縮裝置型是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁。 為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋。

              構(gòu)造要求

(1)在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向均能自由伸縮

(2)牢固可靠

(3)車輛駛過應平順、無突跳與噪聲

(4)*及防止雜物滲入阻塞

(5)安裝、檢查、養(yǎng)護、消除污物都要簡易方便

              橋式伸縮縫的安裝通常是梁端結(jié)構(gòu)的較弱部分，它直接承受各種車輛的負荷并直接暴露于自然環(huán)境中。它還會受到各種因素的影響，這使得擴展設(shè)備更容易出現(xiàn)損壞。 一般而言，橋梁伸縮縫出現(xiàn)破損的原因很多，例如設(shè)計不良，設(shè)備本身存在問題，澆注后的材料選擇不當，結(jié)構(gòu)不合理等，這些因素可能會對橋梁造成不同程度的損壞。

                因此，擴展裝置相對容易損壞，那么具體原因是什么呢？

1.橋梁伸縮縫的設(shè)計存在問題。在設(shè)計中未考慮重復載荷后，梁端將受到損壞，這將導致擴展設(shè)備發(fā)生故障。

2.裝置本身存在問題。由于結(jié)構(gòu)剛度不足，伸縮裝置的強度不足，并且在使用過程中會有不同程度的磨損。

3.膨脹裝置的澆注和填充材料選擇不當。澆注時，未選擇合適的材料，這會導致膨脹裝置的質(zhì)量下降，從而影響膨脹裝置。

4.施工不合理。在施工過程中，由于梁端伸縮縫間距設(shè)計不合理，此時定位角鋼的位置不正確，導致伸縮裝置無法正常工作。

5.橋梁伸縮縫的設(shè)置不理想，為了減少伸縮縫，其中許多將使用連續(xù)梁或連續(xù)橋面板。實際上，應為連續(xù)的橋面甲板提供連續(xù)的接縫。因此，當前的連續(xù)接點設(shè)置不正確，從而導致更換損壞。

             我們公司的是選用熱軋全體成型的異型鋼材規(guī)劃的橋梁伸縮縫產(chǎn)品。例如：GQF-E80型橋梁伸縮縫適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫，可根據(jù)圖紙定做各種樣式類型、橋梁伸縮縫按規(guī)劃要求全部組裝好后由生產(chǎn)廠家或用戶運往施工現(xiàn)場。 如其長度逾越運送容許極限或因為其他原因不能全體運送時，能夠選用拆分的辦法運送。

                橋梁伸縮縫運抵施工現(xiàn)場后，其存放地址應盡量挨近設(shè)備方位，并放置在最少高于地上30cm的支撐物上。 相同優(yōu)秀的橋梁伸縮縫，不同的設(shè)備質(zhì)量，運用效果和耐久性會有明顯不同。這在我們調(diào)查研究中反映出的問題充分說明了伸縮縫設(shè)備施工設(shè)備質(zhì)量是保證伸縮縫設(shè)備運用效果好壞的終究一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。伸縮縫設(shè)備的設(shè)備應盡量在路面鋪裝好后進行。 在伸縮縫設(shè)備設(shè)備前，須對留槽的寬度、深度及預埋鋼筋進行檢查，使之符合設(shè)備伸縮縫設(shè)備的要求、整理槽口，有必要把一切污物、塵土及其他不需求的東西全部予以鏟除。

               檢查在橋梁伸縮縫各梁之間空地是否符合設(shè)備溫度的要求，如不符合有必要在制造廠工程技術(shù)人員的指導下進行調(diào)整。 使伸縮縫設(shè)備各梁之間空地符合規(guī)劃要求，調(diào)整之后再按上夾具，以備設(shè)備橋梁伸縮設(shè)備中心橡膠密封條其技術(shù)要求：選用氯丁橡膠（CR）密封橡膠帶的伸縮設(shè)備適用與溫度為-25℃- 60℃區(qū)域。選用天然橡膠（NR）密封橡膠帶的設(shè)備適用于溫度為-40℃- 60℃區(qū)域。

               橋梁伸縮設(shè)備技術(shù)要求：橡膠選用氯丁橡膠（即CR,適用于溫度在-25℃- 60℃區(qū)域）或選用天然橡膠（即NR,適用于溫度在-40℃- 60℃區(qū)域）。伸縮設(shè)備中運用的鋼板，質(zhì)量要求符合GB012,GB374的規(guī)矩，運用的異型鋼材，（即16MN或Q345）符合JT/T1591的規(guī)矩。