橋梁護欄支架是橋梁防撞護欄的支撐部分，橋梁護欄按設置位置可分為路側護欄和中央分隔帶護欄。路側護欄，是指設置于高速公路路肩上的護欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設施和車輛翻出路外。中央分隔帶護欄，是指設置于公路中央分隔帶內的護欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，并保護分隔帶內的構造物。 關于橋梁護欄鑄鐵支架高速公路兩側橋梁護欄支架及工程和化工排污等系統(tǒng)。

               防撞護欄支架市場在社會結構的變化、護欄支架社會需求的變化、社會責任、公眾道德觀念、價值觀念、審美觀念、地區(qū)性趣味和偏好等社會文化因素，正影響著傳媒的傳播內容、市場定位和經營模式等方面。防撞護欄支架公司中有效地適應媒介目標市場的社會文化環(huán)境，適應當前現(xiàn)代化、全球化、融合化、信息化特點凸現(xiàn)的社會文化，堅持“為人民服務，為服務”的方向，護欄支架堅持“百花齊放、百家爭鳴”的方針，力爭在創(chuàng)建防撞護欄支架公司的市場先進文化的過程中發(fā)揮大作用。

               護欄支架是鑄鐵護欄的一種，其材質是鑄鐵的，其主要是承擔雨水、高速公路排水的任務，目前廣泛用于公路、鐵路路基、地鐵工程、綠化帶等排水領域。 橋梁護欄鑄鐵支架對于高速公路、一級公路等高等級公路上的特大橋、大橋和中橋，均應無條件地設置橋梁欄，一般公路的特大、大、中橋在條件許可的情況下也應設置橋梁護欄。橋梁護欄支架也叫護欄支架，橋梁防撞護欄支架，橋梁鑄鐵支架，橋欄管托護欄支架是用以封閉沿線兩側，不使人畜與非機動車輛闖入公路的隔離設施。

               橋梁護欄支架它同時具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用。對于高速公路、一級公路等高等級公路上的特大橋、大橋和中橋，均應無條件的設置橋梁護欄，一般公路的特大、大、中橋在條件許可的情況下也應設置橋梁護欄。橋梁護欄支架是橋梁護欄中必不可缺的一部分。防撞護欄支架即公路橋梁兩側用的護欄支架。

                 鑄鐵護欄支架的制作流程，路側護欄，是指設置于高速公路路肩上的護欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設施和車輛翻出路外。鋼板焊接支架生產制造過程成型準確，可按不同圖紙的設計要求生產，同時產品的外觀尺寸與圖紙設計要求一致，并且外形美觀，可滿足市政及高速公路景觀設計的要求。

                  近年來，我國修建的護欄支架高速公路無論是設計標準還是施工工藝，就其總體水平而言都有顯著的提高，然而往往通車不到一年就出現(xiàn)早期損壞，其中危害大。常見的就是水損害。對于瀝青路面，由于其孔隙率較高，沒有作用，于是水的滲入和滯留，在溫度和荷載綜合作用下，不僅造成面層的松散、剝落和坑槽破壞，而且，滲入水會造成基層軟化、強度降低，進而誘發(fā)面層加嚴重的破壞。

                 鑄鐵橋梁護欄支架是目前應用較為廣泛的一種鑄件，其質量受到很多因素的影響，下面就來為您簡單介紹一下： 鑄造工藝：即根據鑄件結構、重量和尺寸大小，鑄造合金特性和生產條件，選擇合適的分型面和造型、造芯方法，合理設置鑄造筋、冷鐵、冒口和澆注系統(tǒng)等，以保證獲得鑄件。 鑄造用原材料的質量：金屬爐料、耐火材料、燃料、熔劑、變質劑以及鑄造砂、型砂粘結劑。涂料等材料的質量不合標準，會使鑄件產生氣孔、針孔、夾渣、粘砂等缺陷，影響鑄鐵件外觀質量和內部質量，嚴重時會使鑄件報廢。                     鑄鐵件的設計工藝性：進行設計時，除了要根據工作條件和金屬材料性能來確定鑄鐵件幾何形狀、尺寸大小外，還從鑄造合金和鑄造工藝特性的角度來考慮設計的合理性，即明顯的尺寸效應和凝固、收縮、應力等問題，以避免或減少對鑄鐵件的成分偏析、變形、開裂等缺陷的產生。鑄鐵橋梁護欄支架采用了的工藝流程，它不生銹、不變色、抗酸堿，在保證使用壽命的年限內，不需要除銹、油漆，也不需要特別的養(yǎng)護，在它變臟時，用清水和洗潔劑很容易就能讓它煥然一新，可以保證觀賞效果始終如一。

              護欄支座施工事項 

一.鑄鐵橋梁護欄支架澆筑注意事項：施工時所用模板表面不光滑，雜物未清理干凈，脫模劑涂刷的不均勻，漏刷；構件變形，接縫不平；振搗不實。

二.鑄鐵橋梁護欄支架棱角注意事項：鋼模板未涂脫模劑或涂刷不勻；.澆筑后混凝土養(yǎng)護不好；拆模過早且拆模后構件受外力碰撞，或拆模方法不正確。

三.鑄鐵橋梁護欄支架防治注意事項：模板的雜物要清理干凈，且要打磨光滑。澆筑混凝土前模板均勻涂刷脫模劑；堵嚴模板，澆筑中隨時處理好漏漿；振搗要充分密實。