沉降縫防水處理的方案有很多，下面就給大家介紹一種很常見的解決方案。 安裝橡膠止水帶—澆筑砼—粘貼止水條—涂刷防水涂料—涂料保護(hù)層—SBS卷材防水層 1、施工前首先要對(duì)止水帶進(jìn)行裁剪和連接處理。裁剪可用剪刀或美工刀。為保證施工質(zhì)量，止水帶連接接頭必須粘接良好。 2、由于橡膠止水帶為柔性產(chǎn)品，在定位橡膠止水帶時(shí)，—定要使其在界面部位保持平展，更不能讓止水帶翻滾、扭結(jié)，如發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)不展現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)正。在固定止水帶時(shí)，應(yīng)防止止水帶偏移，以免單側(cè)縮短，影響止水效果 3、在施工過程中，應(yīng)注意澆搗的沖擊力，以免由于力量過大而刺破橡膠止水帶。如發(fā)現(xiàn)有破裂現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，否則在接縫變形和受水壓時(shí)橡膠止水帶所能抵抗外力的能力就會(huì)大幅度降低。在混凝土澆搗時(shí)還必須充分震蕩，以免止水帶和混凝土結(jié)合不良而影響止水效果。 4、待上一段澆注工序完成，硬化干燥后，將其掃除干凈，利用止水條的自粘性，直接粘貼在施工縫界面上。 5、涂刷兩遍JS防水涂料 6、防水層施工完畢固化后，立即做水泥砂漿保護(hù)層。保護(hù)層施工方案：防水層施工完畢固化后，立即做2cm水泥砂漿找平層作為保護(hù)層，終凝后撒水養(yǎng)護(hù)。 7、SBS卷材層施工。 球形橡膠支座是由上下支座板，球形板和聚四氟乙烯滑板經(jīng)過加工制成的一種具有抗震作用的盆式橡膠支座。球形橡膠支座和盆式橡膠支座的不同之處就是，其中的橡膠板由球面四氟板來代替，中間的鋼板和底盆也設(shè)計(jì)制成球面的，這樣就可以大大減小摩擦系數(shù)。整體的位移靠上支座板和四氟板的滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)，其中上支座板上設(shè)有導(dǎo)向環(huán)，是用來約束支座單向或多向位移的，支座的轉(zhuǎn)角是靠球型板和球面四氟板之間的滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的。 球形橡膠支座具有盆式橡膠支座的一些特點(diǎn)：承載力較大，支座位移量大，而且傳力可靠，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，可以充分適應(yīng)大轉(zhuǎn)角的需要。球形橡膠支座根據(jù)不同的設(shè)計(jì)施工需求，可以生產(chǎn)成單向活動(dòng)支座，多向活動(dòng)支座和固定支座幾類，無論哪一種類型的支座都是按照設(shè)計(jì)施工要求來生產(chǎn)的。 球形橡膠支座具有自己獨(dú)特的使用優(yōu)勢(shì)：球形橡膠支座通過球面?zhèn)髁�，不�?huì)出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土上的反力很均勻；球形支座的轉(zhuǎn)動(dòng)過程通過球面聚四氟乙烯板的滑動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)，轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小，此力矩和球面的半徑及四氟板的摩擦系數(shù)有關(guān)系，和支座轉(zhuǎn)角大小沒關(guān)系，對(duì)于橋梁的大轉(zhuǎn)角需求是可以滿足的。球形橡膠支座的各向轉(zhuǎn)動(dòng)性能是一樣的，比較適合用在曲線橋和寬橋中。支座不需要橡膠部分承受壓力，所以橡膠的老化對(duì)其使用壽命沒有直接影響，溫度環(huán)境惡劣的地帶較適合使用 公路板式橡膠支座按運(yùn)用功用分為：固定支座和活動(dòng)支座兩種。固定支座的作用是將橋梁結(jié)構(gòu)固定在墩臺(tái)上并傳遞豎向應(yīng)力和水平力，答應(yīng)橋跨翻滾但限制位移，活動(dòng)支座只傳遞豎向應(yīng)力，確保在溫差、混凝土縮短以及荷載作用于橋跨時(shí)能自在翻滾和平移。 公路板式橡膠支座產(chǎn)品特點(diǎn)說明 公路板式橡膠支座的主要功用：公路板式橡膠支座必要時(shí)開釋水平剪力。避免在墩底(柱底)產(chǎn)生過大彎矩。公路板式橡膠支座結(jié)構(gòu)的載荷通過支座集中傳遞給下部結(jié)構(gòu)，傳遞橋梁上部結(jié)構(gòu)傳遞個(gè)下部橋墩結(jié)構(gòu)的靜載荷。(受力大而集中)即便在核算出了溫差后，也還要把一些不可估量的因素核算進(jìn)去。 公路板式橡膠支座 公路板式橡膠支座 例如：假如在夏日高溫時(shí)產(chǎn)生地震，呈現(xiàn)了力的疊加，該怎么處置？盡管公路板式橡膠支座可以分為板式公路板式橡膠支座和盆式公路板式橡膠支座兩種，適應(yīng)不同的區(qū)域，可是關(guān)于疊加力的作用，明顯還是有限的。由此可見，咱們的制作工作者在這個(gè)問題上必定給予高度重視，這牽涉到將來工程的安全問題。 終究相關(guān)于企業(yè)的發(fā)展來說，人身安全才是更為要害和重要的問題。公路板式橡膠支座開釋彎矩，支座只傳遞集中力，不會(huì)將彎矩傳遞給下部結(jié)構(gòu)。公路板式橡膠支座地震時(shí)避免落梁落架。避免產(chǎn)生嚴(yán)峻的生命、財(cái)產(chǎn)損失。公路板式橡膠支座的作用是為了在公路或橋梁在遭到外力沖擊時(shí)，能緩解外力對(duì)其構(gòu)成的沖擊