作為傳統(tǒng)的高能耗行業(yè)，鋼鐵行業(yè)在節(jié)能減排方面可謂是任務(wù)艱巨。節(jié)能環(huán)保是國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn)，近年來，國家一直在提倡低碳環(huán)保，節(jié)能減排，潤滑在鋼鐵行業(yè)中是不可缺少的一項(xiàng)，好的潤滑方式能在鋼廠的整體節(jié)能環(huán)保中起到重要的作用。

今天，華順技術(shù)帶您了解一下不同的潤滑方式在節(jié)能環(huán)保方面有哪些區(qū)別：

干油潤滑

干油潤滑耗油量是油氣潤滑的20～100倍，每次更換軸承時(shí)都要對軸承上粘附的厚厚的油脂進(jìn)行清洗，大量的潤滑油被浪費(fèi)而且污染嚴(yán)重，用過的干油處理困難且須花費(fèi)一定費(fèi)用。

稀油潤滑

由于漏損及使用一段時(shí)間之后油品須全部更換，因此實(shí)際耗油量是油氣潤滑的10～30倍，部分稀油從軸承座中溢出并污染環(huán)境或其它介質(zhì)（水、乳化液等）。

油霧潤滑

耗油量是油氣潤滑的10～12倍，因潤滑劑在霧化時(shí)有20%~50%的潤滑劑通過排氣進(jìn)入外界空氣中成為可吸入油霧，對人體肺部極其有害并污染環(huán)境，所以其可用性受到質(zhì)疑。

油氣潤滑

油氣潤滑油耗是干油潤滑的1/20～1/100，是油霧潤滑的1/10～1/12，是稀油潤滑漏損掉的油量中的一小部分。是所有潤滑方式中排放量最小的，可實(shí)現(xiàn)潤滑劑100％被利用，實(shí)現(xiàn)零排放，油不被霧化，也不和空氣真正融合，對人體健康無害。

由此可見，油氣潤滑在節(jié)能環(huán)保方面最為突出，也是最適合鋼鐵行業(yè)的潤滑方式。

煙臺華順18年來專注于油氣潤滑技術(shù)的應(yīng)用和推廣，只為幫助鋼鐵企業(yè)節(jié)能、降耗、增效益！迄今為止，華順已經(jīng)為國內(nèi)300多家企業(yè)提供了1500余套具有自主知識產(chǎn)權(quán)的油氣潤滑系統(tǒng)，并承諾對公司所提供的油氣潤滑系統(tǒng)提供設(shè)備維護(hù)和技術(shù)支持服務(wù)。