BIM將在交通領域也有很大的作用，《行動綱要》明確，要聚焦基礎支撐、共享開放、創(chuàng)新應用、安全保障等重點環(huán)節(jié)，推動大數(shù)據(jù)與綜合交通運輸深度融合。

    依據(jù)《行動綱要》，到2025年，力爭實現(xiàn)綜合交通運輸大數(shù)據(jù)標準體系更加完善；基礎設施、運載工具等成規(guī)模、成體系的大數(shù)據(jù)集基本建成；交通運輸行業(yè)數(shù)字化水平顯著提升；大數(shù)據(jù)在綜合交通運輸各業(yè)務領域應用更加廣泛等。

    下一步，交通部將推動各類交通運輸基礎設施、運載工具數(shù)字孿生技術研發(fā)，加快交通運輸各領域建筑信息模型（BIM）技術創(chuàng)新，形成具有自主知識產權的應用產品。研究制定交通運輸行業(yè)互聯(lián)網協(xié)議第六版（IPv6）地址規(guī)劃，推進第五代移動通信技術（5G）、衛(wèi)星通信信息網絡等在交通運輸各領域的研發(fā)應用。

     在“提升安全生產監(jiān)測預警能力”方面，大數(shù)據(jù)也將有所作為�！缎袆泳V要》提出，要推動基于大數(shù)據(jù)的綜合交通運輸安全生產全流程監(jiān)管，實現(xiàn)重點營運車輛、超限車輛、重點船舶及水域、重點建設工程、客運碼頭、危險貨物港口裝卸存儲設施以及鐵路運輸、民航運行等重點領域安全生產風險的監(jiān)測預警和重大風險的防范化解，利用大數(shù)據(jù)深化“平安交通”建設。

     各類市場主體培育“出行即服務（MaaS）”新模式，以數(shù)據(jù)銜接出行需求與服務資源。來評價道路客運、公共汽電車、出租汽車、汽車分時租賃等領域新老業(yè)態(tài)發(fā)展特征，推動新老業(yè)態(tài)動能轉化和融合發(fā)展。

     北京市交通委與高德地圖共同啟動北京交通綠色出行一體化服務平臺，即MaaS平臺。北京MaaS平臺是國內首個落地實施的一體化出行平臺應用試點，上線一個月以來，使用實時公交功能的用戶在全國位居第一。

     BIM技術在很多的行業(yè)越來越嶄露頭角。