研發(fā)組組長
（4）工程機械整車外形三維模型具備工程機械外部結(jié)構(gòu)特征模擬功能。
1.操作訓(xùn)練，包括不限于單機課題、協(xié)同訓(xùn)練等。設(shè)備認(rèn)知主要實現(xiàn)對基本單元訓(xùn)練模擬終端所有硬件進行功能認(rèn)知和學(xué)習(xí)；單機課題主要實現(xiàn)單臺基本單元訓(xùn)練模擬終端的單人操作技能訓(xùn)練和考核；協(xié)同訓(xùn)練主要實現(xiàn)多臺基本單元訓(xùn)練模擬終端的協(xié)同操作技能訓(xùn)練及考核；
4、 在原有與系統(tǒng)配套的硬件操控設(shè)備外，操作臺需配備特制的一體式的工業(yè)鍵盤，可伸縮于操作臺內(nèi)，使操作人員能夠更靈活的操作系統(tǒng)
整體布局、操作方式和操縱力度與實裝相同。操作組件外形外觀、空間定位、使用方法、操作行程、動作感應(yīng)、動作功能與實裝部件高度仿真，真實感、操作力感、觸感逼真，基本與實車一致；高精度電子手柄、方向機、電子腳踏等；中樞控制平臺；點火啟動開關(guān)；視角環(huán)視功能，對設(shè)備進行360度全景旋轉(zhuǎn)觀察。同時檔位部分還有烏龜、兔子檔以及前進、后退檔。
考查全地面起重機操作室部件認(rèn)知，上車各種工況下的安裝及操作考核，學(xué)員的操作可以自動記錄到數(shù)據(jù)庫中，操作過程中的錯誤可以由系統(tǒng)自動判斷并進行提示與糾錯，并對最終的操作結(jié)果進行評分，支持將歷史操作記錄調(diào)用出來回放。
5、場景中涉及動畫需與聲音文件同步、增強真實感，如聲音效果、外部環(huán)境效果等
模擬駕駛艙采用符合人體工程學(xué)設(shè)計—舒適、布局合理，模擬駕駛倉主體框架采用冷軋鋼板，能夠確保教學(xué)使用安全。整機質(zhì)量≥230kg，尺寸（長*寬*高）≥1850*1100*1600mm。
協(xié)調(diào)資源推動產(chǎn)品功能實施，跟蹤進度，與相關(guān)團隊有效溝通，提高產(chǎn)品質(zhì)量；
跟進項目開發(fā)組對產(chǎn)品的開發(fā)、及時解釋產(chǎn)品的功能細(xì)節(jié)或解決項目組提出的需求疑問；
定期對自身產(chǎn)品及行業(yè)、競爭對手等進行數(shù)據(jù)分析，評估、優(yōu)化用戶體驗和功能；
包括XX式救援工程機械、XX式救援工程機械、XX式救援工程機械、XX式救援工程機械、XX式輪式救援工程機械、XX式救援工程機械、XX式工程機械、XX式工程機械、XX式工程機械、XX式工程機械、XX式工程機械、XX式工程機械、XX式兩棲工程機械、XX式工程機械輸送車和XX式鐵路平板車，針對整車外部機械結(jié)構(gòu)特征和車體附件，具有與實裝等效的運動行為。
4.資料查閱，實現(xiàn)受訓(xùn)者對于真實裝備的認(rèn)知，維修保養(yǎng)和故障檢修等，使學(xué)員在掌握實機駕駛、操作與作業(yè)之余，學(xué)習(xí)維修保養(yǎng)和故障檢修的相關(guān)知識；
2.1.1杠高1400～1700mm，極限偏差±10mm，可調(diào)節(jié)升降間距50mm。杠面長3500mm，極限偏差±10mm。杠面斷面（卵圓形）短頸40mm，長徑50mm，極限偏差±2mm。兩杠內(nèi)側(cè)距離390～630mm，可調(diào)節(jié)�？v向立軸中心距2230mm，極限偏差±10mm。底座長≥2970mm，寬≥1200mm�？煽啃砸笏璨考惭b齊全，底座固實平穩(wěn)，各轉(zhuǎn)動連接部件活動自如，不產(chǎn)生噪音。外觀質(zhì)量要求5.1外觀:立柱外管、立柱底盤和底座涂深橄欖綠色，杠面為桔黃色，色差不低于4級。
2）在教學(xué)課題訓(xùn)練模式“裝車作業(yè)、平整作業(yè)、堆料作業(yè)”課題中能體現(xiàn)出I-IV級不同硬度的土壤對作業(yè)的影響；
模擬器訓(xùn)練軟件課題：
包括系統(tǒng)開發(fā)中涉及到的所有吊裝、拆裝、支架、支頂、連接、堵漏等搶修工具和器材，針對整車外部機械結(jié)構(gòu)特征和車體附件，具有與實裝等效的運動行為。
