隨著現(xiàn)代化管理手段的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的日益發(fā)展，小區(qū)用戶對(duì)車輛管理的要求越來(lái)越高。過(guò)去的人工刷卡的管理方式已不再適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的需要，針對(duì)目前快節(jié)奏、高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一個(gè)根本的改善，這種改善不但要適應(yīng)用小區(qū)管理的需求，也要適應(yīng)社會(huì)的需求，要適應(yīng)人的感官和習(xí)慣性操作的需求。但是，目前任何高科技產(chǎn)品都不能完全代替人類的手工操作，不能完全取代人的思維，更不能與人的思維方式相吻合。因此我們?cè)谧鲎詣?dòng)化管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)時(shí)，要盡可能地強(qiáng)調(diào)自動(dòng)化手段，但又不可忽略人工干預(yù)的因素，將二者巧妙地結(jié)合起來(lái)，可達(dá)到事半功倍的效果。

門衛(wèi)智能車牌識(shí)別一體機(jī)擋車器的優(yōu)勢(shì)優(yōu)點(diǎn)有：

1. 可識(shí)別軍牌、藍(lán)牌、黃牌、雙層黃牌、新能源車牌等各類車牌

2. 可脫機(jī)運(yùn)行，斷網(wǎng)或電腦故障也能正常運(yùn)作

3. 極致優(yōu)化嵌入式車牌識(shí)別算法，綜合識(shí)別率高于百分之99.5

4. 視頻流識(shí)別化處理，保障識(shí)別精準(zhǔn)度

5. 優(yōu)異的成像自動(dòng)控制，自動(dòng)跟蹤光線變化，有效抑制順光和逆光

6. 補(bǔ)光燈基于圖像分析算法進(jìn)行控制，避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補(bǔ)光的不穩(wěn)定性

車牌識(shí)別系統(tǒng)是現(xiàn)今智能交通運(yùn)輸工作中要的組成部分，它以數(shù)字影像處理、視覺(jué)鑒定等技術(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)攝影機(jī)所留下的車輛圖像內(nèi)容進(jìn)行排序分析，識(shí)別鑒定，經(jīng)過(guò)一些基本的處理手段可以達(dá)到公路停車場(chǎng)收款管理，交通流量監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)量度，以及應(yīng)用于車輛定位，高速公路限速自動(dòng)化的監(jiān)督治理、道路收費(fèi)口之類的領(lǐng)域之中。

車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合測(cè)速設(shè)備應(yīng)用于高速公路等領(lǐng)域，以此檢測(cè)車輛是否超速，對(duì)其進(jìn)行違章處罰。具體應(yīng)用是:在公路上設(shè)置測(cè)速監(jiān)測(cè)點(diǎn)，抓拍超速車輛車牌號(hào)碼，將違章號(hào)碼及圖片發(fā)往各出口;在各出口設(shè)置處罰點(diǎn)，用車牌識(shí)別設(shè)備識(shí)別通過(guò)車輛號(hào)碼與超速號(hào)碼比對(duì)，一旦號(hào)碼相同即啟動(dòng)警示設(shè)備通知執(zhí)法人員現(xiàn)場(chǎng)處理。與傳統(tǒng)的超速監(jiān)測(cè)方式相比，這種應(yīng)用可以節(jié)省警力，降低執(zhí)法人員的工作強(qiáng)度，而且安全、高效、隱蔽。本公司專業(yè)承接阿爾山市車牌識(shí)別批發(fā)安裝免費(fèi)方案設(shè)計(jì)，歡迎咨詢！