風(fēng)琴式護(hù)欄伸縮縫是為于橋面處，由于它直接承受車輛反復(fù)荷載的作用，又多暴露于大自然中，一起它設(shè)置在梁端結(jié)構(gòu)單薄部位。這樣會(huì)經(jīng)常形成伸縮縫的損壞，對(duì)我們的出行和橋梁的質(zhì)量帶來影響。會(huì)出現(xiàn)的缺陷有：軟性防水材料如瀝青砂或聚氯乙烯膠泥等老化、掉落;伸縮縫凹槽填入其它硬物，不能自在變化;鋅鐵皮上壓填的鋪裝層如水泥混凝土或?yàn)r青混凝土等開裂、剝離;伸縮縫上后鋪壓填部分發(fā)作沉陷，高低不平;由于墩臺(tái)下沉，出現(xiàn)異常的伸縮，車輛行駛時(shí)出現(xiàn)沖擊及躁聲。 風(fēng)琴式護(hù)欄橡膠伸縮縫功能：
風(fēng)琴式護(hù)欄橡膠伸縮縫是使用橡膠伸縮體高低凹槽之間的剪切變形來適應(yīng)梁體布局的絕對(duì)位移,是以也稱為剪切式橡膠板式伸縮縫.板內(nèi)埋設(shè)承重鋼板超越梁端空隙,蒙受車輛荷載.橡膠板雙側(cè)預(yù)埋兩塊錨固鋼板,并設(shè)有預(yù)留螺栓孔,經(jīng)由進(jìn)程螺栓與梁端連成全體.板式橡膠板式伸縮縫是一種剛?cè)崧?lián)合的安裝,具有一定的豎向剛度,超越空隙的才能大（變形規(guī)�？蛇_(dá)30至300mm）,聯(lián)接鞏固靠得住,行車安穩(wěn)溫馨,并具有杰出的吸振感染.聯(lián)合各地的實(shí)際情況,我國(guó)已分娩出各類形式的板式橡膠伸縮安裝,并投放到國(guó)內(nèi)橋梁工程中使用。到目前為止，國(guó)內(nèi)分娩的具有代表性的產(chǎn)品有BF型、SKJ型、UG型、BSL型和CD型等。
風(fēng)琴式護(hù)欄伸縮縫施工步驟
1.畫線、切槽：按施工圖紙尺度畫出預(yù)埋槽方位畫線，沿所畫線切開瀝青路面，切開深度不低于瀝青厚度，直線度控制在5mm以內(nèi)。
2.開槽：用風(fēng)鎬鑿碎槽去瀝青，整理槽區(qū)垃圾及雜物，槽口深度鑿至規(guī)劃圖紙要求，將槽去內(nèi)用空壓機(jī)吹潔凈。
3.錨固螺栓的拼裝焊接：將鋸齒縫按規(guī)劃長(zhǎng)度預(yù)排，排好后編上序號(hào)，并將螺栓擰好，將穿筋與螺桿焊接，安好方位，擰下螺帽，將焊好的鋼筋籠放入槽口，與預(yù)埋件焊接。
4.將鋼筋籠與預(yù)埋件焊接后，設(shè)備模板，保證模板設(shè)備牢固、密實(shí)，避免砼振搗時(shí)發(fā)作漲�；蚵{。模板設(shè)備完結(jié)后用空壓機(jī)吹槽，一起將顯露桿套絲用膠帶纏好。
5.澆筑梳型板下砼：用插入式振搗器嚴(yán)厲按照要求均勻振搗，密實(shí)后用抹子將上面磨皮
6.設(shè)備梳型板：設(shè)備防水膠板、不銹鋼滑板，再按編號(hào)裝配固定板，按編號(hào)設(shè)備滑動(dòng)板。將梳齒板伸縮設(shè)備滑動(dòng)和固定板在設(shè)備前定位找平，然后用固定卡把兩板（滑動(dòng)板與固定板）固定成一體，使之平整，無錯(cuò)齒，翹齒現(xiàn)象。然后吊起使齒板螺栓與預(yù)埋螺栓吻合共同即可落板，設(shè)備梳齒板伸縮設(shè)備時(shí)選用3m水平直尺沿路面測(cè)量好平整度，調(diào)整結(jié)束后才能取下固定卡具，使滑動(dòng)齒板縫自在滑動(dòng)、伸縮，應(yīng)留意將齒板縫的沉頭螺栓用封閉膠封閉，避免螺母松動(dòng)掉落形成不良后果。
7.齒板伸縮設(shè)備設(shè)備結(jié)束后將齒板縫的背側(cè)預(yù)留槽，重新澆筑C50混凝土，要求振搗密實(shí)，表面磨平完整。
8.維護(hù)：施工完結(jié)后，留意對(duì)混凝土進(jìn)行澆水維護(hù)，挨個(gè)將螺帽擰緊，并對(duì)孔內(nèi)灌注環(huán)氧樹脂 風(fēng)琴式護(hù)欄橡膠伸縮縫一般設(shè)置在預(yù)制梁的兩梁相接處，以及視梁長(zhǎng)按間距10m左右設(shè)置；當(dāng)梁體為現(xiàn)澆梁時(shí)，則在橋臺(tái)處設(shè)置伸縮縫，然后沿橋長(zhǎng)方向每隔10m左右設(shè)置一道伸縮縫。
