支座是橋梁結構的一部分，橋梁結構的荷載經過支座傳遞到橋墩的支撐效果主要表現(xiàn)在以下三個方面：力清晰指定方位的橋墩的效果，和集中力分散到一個足夠大的面積，為了確保碼頭的安全可靠作業(yè);確保根據核算圖式規(guī)定在支點的橋梁結構變形確保橋跨結構;在充分固定墩的方位，不落。 用環(huán)氧砂漿灌筑地腳螺栓和支座底面墊層。在梁式橋中，抗震鋼支座位于上部結構的橋墩上，它的效果是橋梁結構上的荷載傳遞到橋墩，確保橋梁結構和轉角位移要求，圖式理論的應力核算實際的上部和下部結構，橋梁軸承一致是橋梁上部結構和下部結構物的重要組成部分，一旦發(fā)病將對運用壽命和行車安全的下部結構的影響，因此橋梁的性能支撐了解和合理運用。

                     球形抗震支座介紹

(1)球型抗震鋼支座出廠時，應由廠家將支座調平，并擰緊銜接螺栓，避免支座在運輸和裝置過程中產生滾動和傾覆。支座可安規(guī)劃需求預設轉角和位移，由施工單位在定貨前提出預設轉角和位移量的要求。生產廠家在裝配時預先調整好。

(2球型抗震鋼支座裝置前，施工單位要開箱查看支座及配件的相關材料;開箱后不得任意滾動銜接螺栓和拆開支座部件。

(3)球型抗震鋼支座裝置采用螺栓栓接時，支座板四周用鋼契塊調整支座水平，并使下支座底板面高出橋墩頂面20～50mm，找出支座縱、橫橋向的中心方位，使之符合規(guī)劃要求。

                  桁架支座按結構形式分為桁架球型支座，桁架球鉸支座，桁架抗震球型鋼支座，桁架減震球型鋼支座，桁架滑動位移支座,桁架外加肋球型支座。桁架支座是在橋梁球型支座的基礎上，結合工程實際要求。 依據GB/T球型支座技術條件，GB修建抗震規(guī)劃規(guī)范，GB鋼結構規(guī)劃規(guī)范以及CECS鑄鋼節(jié)點應用技術規(guī)程等標準研究規(guī)劃新型具有抗拉拔抗震減震大位移大轉角等功能的支座產品。桁架支座由：上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板（F4、球面四氟板）及不銹鋼板組成，其中桁架球鉸支座增設了鉸結構，以習慣桁架的上拔力要求，桁架抗震減震型球型鋼支座增加了抗震減震結構，以進步桁架修建的抗震減震，并進步了對剛度的要求。

                    桁架滑動位移支座設置了位移板，并設置限位塊，避免桁架落梁事端，桁架外加肋球型支座增設了肋板，適用于大壓力的桁架修建。桁架支座在工程中嚴重也普遍的質量病害是支座脫空問題，一般分為部分脫空、脫空和支座被壓碎而導致的脫空，即支座與梁底間存在縫隙或夾角，處于部分受壓或不受壓狀態(tài)。

                   固定球鉸鋼支座的功效是以便在道路或公路橋梁在遭受外力作用沖擊性時，能減輕外力作用對其導致的沖擊性�？墒堑卣馂牡溁驈娕_風并不是普遍，可是溫度的改變常常讓我們的修建者導致挺大的困惑。因而，在安裝固定球鉸鋼支座時，針對本地溫差的改變有確立的掌握。

                    固定支座又稱固定鉸支座、固定球鉸支座。它的制造是需求各種參數(shù)來確認的（支座的板尺度、豎向承載力、豎向拉力、水平剪力、支座轉角）。在修建中使用時，它容許橋梁上部結構支承處能在豎直平面內轉動而不能在水平方向移動的支座。

                    支座的上、下兩部分一般用銷釘或齒板等固定，以防止相對位移。除承受豎向壓力外，還能承受因車輛制動力、風力、支座摩阻力等引起的水平力。一般宜設置在較低的墩臺上，接連梁橋還宜設置在靠近中孔的橋墩上。 為保證固定球鉸鋼支座安裝整平，一般應在固定球鉸鋼支座底邊與支撐板墊石頂面中間，搗筑20-50mm厚的干強制無收攏水泥砂漿根底墊層。

                     該水泥砂漿根底墊層的抗壓強度和結構混泥土等強。當支撐板平面圖很大時，還可以先鋪裝塑性變形的水泥砂漿根底墊層，水泥砂漿層的正中間呈凸球型，固定球鉸鋼支座座下時使水泥砂漿鋪平。 假如在固定球鉸鋼支座安裝時，選用螺釘或鋼斜楔等對策開展固定球鉸鋼支座校對，在注漿水泥砂漿根底墊層凝聚后，拆開校對螺釘及鋼斜楔，便于保證使水泥砂漿根底墊層勻稱傳力。在安裝預制梁體時，一般應先加輔助結構支承梁體分量，待支撐板水泥砂漿凝聚并超過規(guī)定的抗壓強度后，可以承擔梁體凈重