蘇州二手母線槽回收，二手母線槽回收，廢舊停用母線槽回收拆除，老舊母線槽拆除收購 柔性組合式滑線；柔性組合式滑線為單極制作，多極組裝，適宜于密集型安裝，如電動單軌小車自動生產(chǎn)線，游樂線等。

母線槽回收應用相當廣泛，現(xiàn)代高層建筑和大型的車間需要巨大的電能，而面對這龐大負荷所需成百上千安培的強大電流就要選用可靠的傳導設備。母線系統(tǒng)將是您理想的選擇。母線槽系統(tǒng)是一個輸送電流的配電裝置，尤其適應了越來越高的建筑物和大規(guī)模工廠經(jīng)濟合理配線的需要。母線槽是由銅、鋁母線柱構(gòu)成的一種封閉的金屬裝置，用來為分散系統(tǒng)各個元件分配較大功率。

一，母線槽回收部件介紹

絕緣支撐-是母線槽設備的組成部分，用來支撐母線槽設備中的導體。

安裝板-用于支撐各種元件并且適合于成套設備中安裝的板。

安裝框架-用于支撐各種元件并且適合于在成套設備中安裝的一種框架。

外殼-外殼是保護設備免受某些外部因素影響，并使設備在各個方向不被直接解及的一種部件，其防護等級 至少為IP30。

門-一種帶鉸鏈的或可滑動的覆板。

蓋板-是外殼的上下殼面，通常是指母線槽設備上的一種部件，用它來遮蓋外殼上的開口。用螺釘或類似方法將其固定，設備投入運行后一般不再拆卸。

側(cè)板-是外殼的左右殼面，通常是指母線槽設備上的一種部件，用它來遮蓋外殼上的開口。用螺釘或類似方法將其固定，設備投入運行后一般不再拆卸。

絕緣隔板-用以對來自入口處各個方向的直接接觸和來自開關器件以及類似器件的電弧進行防護的一種部件。

帶電部件-在正常使用中用以通電的導體或?qū)щ姴考�，包括中性導體，但不包括中性保護導休。

導電部件-電氣設備的一種可觸及的導電部件，它通常不帶電，但在故障情況下可能帶電。

保護導體-為防止發(fā)生電危險而與下列部件進行電氣連接的一種導體。

特別提醒：電纜是按照截面來表示的，母線槽是按照額定工作電流表示（一般都說400A母線槽）同樣400A的現(xiàn)在國內(nèi)有的產(chǎn)品截面240mm，有的才180mm。相差太大，所以出現(xiàn)有的1.4元/安x米，2.0元/安x米，還有更高的，建議要求廠家提供絕緣方式的說明，并標注母線規(guī)格，避免上當。

二，耐火母線槽回收

耐火母線槽是消防設備的電源使用的，不能用做其他用途。因此種母線耐熱性好、隔熱，母線槽熱能無法散發(fā)，所以不能長期滿負荷使用。除耐火母線槽外，其他母線都可以長期滿負荷運行。

耐火母線槽與防火母線槽的區(qū)別：

耐火母線槽的外殼及隔熱層采用耐高溫≥1100℃的防火材料以及耐高溫≥300℃的絕緣材料，該產(chǎn)品耐火時間有60分鐘、90分鐘、120分鐘、180分鐘種類，當溫度達到920～1050℃的高溫時才會燃燒,滿負荷運行可達8小時以上。

防火母線槽:普通母線槽或防火煙蔓延的母線槽外殼加防火隔層,有些外殼涂防火涂料,能達到火災在規(guī)定時間內(nèi)熱能傳達到內(nèi)部,母線槽能正常運行,火燃燒溫度達到800度左右,耐火時間分別為30分鐘、40分鐘、60分鐘。

三，鋁合金母線槽產(chǎn)品回收介紹

1，加強型鋁合金外殼設計

外殼采用鋁鎂合金型材，由兩側(cè)板和上下蓋板而成，側(cè)板上設計了散熱片和尾槽，既有利于母線槽的散熱，又加強了外殼剛度，也便于安裝，同時減輕了母線槽重量，可大跨度設計和減少安裝支架。

2，無螺釘組裝技術

外殼的上、下蓋板與側(cè)板的連接不用螺釘、鉚釘也無需焊接而是采用勾、槽，由于外殼上不開孔，水氣灰塵進不去，提高了防護等級，且外型非常美觀。

3，整體接地技術

傳統(tǒng)的保護地線PE線放置在母線槽內(nèi)一側(cè)，由于電磁感應在保護地線上感應的故障電流經(jīng)實測比理計算還要高出50%，同時三相導電排距PE間距不等，電感也不等，線路較長時，在故障電流下，三相嚴重不平衡。采用導電性能良好的非磁性材料鋁合金外殼做保護地線，包圍在導電排四周，由于它盡可能的靠近三相母排，可做到電抗小，且保護地線與三相母排距離相等，電抗相同。這樣無論是短時還是持續(xù)相對地短路故障，這種接地方式都比單獨設置PE排好。因此電氣技術委員會公布及提倡電匯排(母線槽)以外殼作為接地導體。