網(wǎng)架抗震球型支座陸韻雙項滑移球型支座使用方法

支座是利用被半封閉鋼制盆腔內(nèi)的彈性橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下具有流體的性質(zhì)特點，來實現(xiàn)橋梁上部的轉(zhuǎn)動，同時依靠中間鋼板上的F4板與上座板的不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)來實現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移，使支座所承受的剪切不再由橡膠完全承擔，而間接作用于鋼制底盆及F4板與不銹鋼之間的滑移上。從試驗的數(shù)據(jù)來看，橡膠處于三向約束狀態(tài)時的抗壓彈性模量為50000kg/cm2，比無側(cè)向約束的抗壓彈性模量增大近20倍，因而支座承載能力大為提高，解決了板式橡膠支座承載能力的局限，能滿足大的支承反力、大的水平位移及轉(zhuǎn)角要求。  

球形支座的優(yōu)點如下：

（1）通過球面?zhèn)髁�，因而作用到支承混凝土上的反力比較均勻；

（2）轉(zhuǎn)動力矩只與支座的球面把半徑及及四氟板的滑動摩擦系數(shù)有關(guān)、與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān)，對于大轉(zhuǎn)角大的支座比較合適；

（3）各項轉(zhuǎn)動性能一致，適用于曲線橋和寬橋；

（4）不存在橡膠老化和橡膠變硬的影響，適合溫度偏低的地區(qū)。

位移量的計算

為了增加行車的平順，現(xiàn)在大型橋梁中的伸縮縫間距都很大，這就需要有大位移量的支座。每個級別的活動支座都有大、小兩種位移量。因此，在設(shè)計盆式橡膠支座時，需要計算活動支座的縱橋向位移量。支座縱橋向的位移量應(yīng)包括溫度變化、混凝土徐變、混凝土干縮引起的位移和汽車制動力引起的位移。支座橫橋向的位移一般均能滿足要求，不需驗算.

施工工藝 1、施工準備 （1）材料 1）鋼網(wǎng)架安裝的鋼材與連接材料，高強度螺栓、焊條、焊絲、焊劑等，應(yīng)符合設(shè)計的要求，并應(yīng)有出廠合格證。 2）鋼網(wǎng)架安裝用的空心焊接球、加肋焊接球、螺栓球、半成品小拼單元、桿件，以及橡膠支座等半成品，應(yīng)符合設(shè)計要求及相應(yīng)標準規(guī)定。

（2）主要機具： 電焊機、切割設(shè)備、砂輪鋸、桿件切割車床、桿件切割動力頭、鋼卷尺、鋼板尺、卡尺、水準儀、經(jīng)緯儀、超聲波探；傷儀，磁粉探傷儀、提升設(shè)備、起重設(shè)備、鐵錘、鋼絲刷、液壓千斤頂、倒鏈等工具。

（3）作業(yè)條件： 1）安裝前應(yīng)對網(wǎng)架支座軸線與標高進行驗線檢查。網(wǎng)架軸線、標高位置必須符合設(shè)計要求和有關(guān)標準的規(guī)定。 2）安裝前應(yīng)對柱頂混凝土強度進行檢查，柱頂混凝土強度必須符合設(shè)計要求現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定以后，才能安裝。 3）采用高空滑移法時，應(yīng)對滑移軌道滑輪進行檢查，滑移水平坡度應(yīng)符合施工設(shè)計的要求。 4）采用條、塊安裝，工作臺滑移法時，應(yīng)對地面工作臺、滑移設(shè)備進行檢查，并進行試滑行試驗。 5）采用整體吊裝或局部吊裝法時，應(yīng)對提升設(shè)備進行檢查、對提升速度、提升吊點、高空合攏與調(diào)整等工作作好試驗，必須符合施工組織設(shè)計的要求。 6）采用高空散裝法時，應(yīng)搭設(shè)滿堂紅腳手架，并放線布置好各支點位置與標高。采用螺栓球高空散裝法時，應(yīng)設(shè)計布置好臨時支點，臨時支點的位置、數(shù)量應(yīng)經(jīng)過驗算確定

支座維護保養(yǎng)：

1、支座應(yīng)每年定期維護保養(yǎng)。

2、檢查支座連接螺栓有無松動或剪斷，支座密封件有無破壞。

3、檢查支座的相對位移是否均勻，逐個檢查記錄支座的位移量。

4、松動螺母一次，清洗上油，以免螺母銹死，然后緊固。

5、支座上儲油腔應(yīng)保持潤滑油滿而不溢（相對于鋼球支座）

6、檢查表面防腐涂裝有無損壞，如有損壞應(yīng)及時修補。