橋梁伸縮縫是橋梁構(gòu)造中重要的組成部分。在溫度變化、混凝土收縮、荷載作用、墩臺的沉降及徐變等隱私影響下，橋跨結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生變形，從而使橋梁產(chǎn)生位移。為了適應(yīng)這種位移，并且保持整個梁體平穩(wěn)，以及保證行車安全舒適，橋跨結(jié)構(gòu)中在橋面兩端之間和梁端與橋臺背墻之間設(shè)置橫向伸縮縫。 伸縮縫裝置應(yīng)用現(xiàn)狀： 在實(shí)際應(yīng)用中的橋梁伸縮縫種類很多，按照不同標(biāo)準(zhǔn)有不同的分類形式。

                         現(xiàn)根據(jù)伸縮縫的性能及安裝方法可以分為：

1、鋼板式伸縮縫：鋼板式伸縮縫常見是搭接板式，其有一定的強(qiáng)度，可以承受較大車輪荷載，但耐久性、行駛性、吸震性很差。

2、填塞式伸縮縫：填塞式伸縮縫的伸縮量較小，約為0.25mm，其所使用的材料多為油毛氈和瀝青，其工藝簡單，造價低，一般多見于小跨徑舊橋。

3、板式橡膠伸縮縫：由于橡膠材料的密易性和吸震性，使的其防水性能和減少噪聲的性能較好，同時由于其施工工藝簡單、伸縮量可以滿足一般大橋的需要，因此板式橡膠伸縮縫的適用范圍較為廣泛。

                      伸縮縫的工藝原理： 伸縮縫裝置，是由兩個邊梁和嵌在邊梁鴨嘴內(nèi)的帶狀橡膠密封條組成。該種結(jié)構(gòu)通過剛性連接，傳遞荷載，傳力可靠；機(jī)械密封、防塵、防水性能好；其彈性支撐能消音減震；兩條鋼梁之間采用鳥型橡膠條實(shí)現(xiàn)伸縮自如功能。從而使車輛在通過路橋銜接處時，能將沖擊荷載降到zui低，既保證了公路的正常營運(yùn)，延長了使用年限，又使司乘人員感覺平穩(wěn)舒適。