橋梁伸縮縫是橋梁的重要組成部分。橋梁伸縮縫養(yǎng)護(hù)是日常養(yǎng)護(hù)中一項(xiàng)重要的內(nèi)容，該文主要是對(duì)橋梁伸縮縫的常見(jiàn)病害進(jìn)行了介紹，重點(diǎn)分析了其養(yǎng)護(hù)管理的措施，橋梁伸縮縫養(yǎng)護(hù)是日常養(yǎng)護(hù)中一項(xiàng)重要的內(nèi)容。橋梁伸縮縫維修保養(yǎng)不及時(shí)，會(huì)影響行車(chē)舒適性和行車(chē)的安全，還會(huì)造成梁與梁之間或梁與臺(tái)背之間不能正常收縮，造成梁或背墻損傷，造成橋梁支座、橋臺(tái)、蓋梁的損壞，減少橋梁的使用壽命。
橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車(chē)輛駛過(guò)時(shí)應(yīng)平順、無(wú)突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入；安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡(jiǎn)單和方便。 橋梁止水帶保養(yǎng)不及時(shí)會(huì)造成止水帶損壞，水直接從損壞處流入橋下。雨水的侵蝕，首先會(huì)造成橋梁伸縮縫支撐梁和傳動(dòng)裝置的銹蝕，造成伸縮縫無(wú)法正常伸縮，使傳動(dòng)裝置失靈，使異型鋼梁分布不均勻，型鋼扭曲變形，車(chē)輛荷載沖擊加大，從而加快橋梁伸縮縫的損壞。
其次，止水帶損壞加快了橋梁支座的老化，對(duì)梁端、蓋梁、橋臺(tái)形成沖刷，造成混凝土剝落、露筋等病害，使混凝土強(qiáng)度降低，鋼筋銹蝕膨脹。止水帶損壞使雜物流入蓋梁、橋臺(tái)上，雜物堆積到一定程度會(huì)影響梁體的正常收縮，造成梁體擠壓損壞 橋梁伸縮縫整體性較強(qiáng)，損壞后一般較難修復(fù)，而我國(guó)高速公路一般為國(guó)道、省道等重要交通樞紐，車(chē)流量較大，中斷半幅交通進(jìn)行施工安全隱患較大。因此，在橋梁伸縮縫局部損壞不太嚴(yán)重且不影響行車(chē)安全的情況下，可采取不中斷交通，封閉部分車(chē)道進(jìn)行施工的作業(yè)方式。
如橋梁伸縮縫安裝在冬季，則相對(duì)冬季而言，其他三季內(nèi)結(jié)構(gòu)受平均溫度的升高而伸長(zhǎng)，也即伸縮收縮，與其混凝土的收縮徐變的變位應(yīng)反向，故橋梁伸縮縫的變位在一定量的范圍內(nèi)變化。當(dāng)混凝土變位較小，而溫度變位更大 時(shí)，橋梁伸縮縫收縮量更大 。橋梁伸縮縫的更大 伸縮變位為該收縮量與混凝徐變變位 值之和。 對(duì)瀝青混凝土橋面，更好 先攤鋪混凝土，達(dá)到一定強(qiáng)度后，按設(shè)計(jì)伸縮裝置尺寸放樣，切割已攤鋪混凝土（一般深度為鋪裝層2/3左右），預(yù)留伸縮裝置預(yù)留槽。清洗D80型橋梁伸縮縫伸縮裝置吊裝就位前，應(yīng)將預(yù)留槽內(nèi)混凝土打毛，清洗干凈。 如采取不中斷交通，封閉部分車(chē)道進(jìn)行施工的作業(yè)方式，需根據(jù)可作業(yè)區(qū)域路面寬度定制橋梁伸縮縫，并在組裝對(duì)接焊一端預(yù)留坡口。
橋梁伸縮縫安裝季節(jié)不同，橋梁伸縮縫預(yù)留富余量應(yīng)有所不同。如果橋梁伸縮縫安裝在夏季，此時(shí)是一年四季中溫度更高 ，不考慮一日之內(nèi)溫度變化引起的伸縮變化，則在夏季之外的其他三季梁體以伸縮為主，橋梁伸縮縫的變化以伸展為主，與混凝土徐變的變化是一致的。 調(diào)直調(diào)平調(diào)整好裝置間隙，將裝置對(duì)準(zhǔn)橋梁伸縮逢就位，以橋面標(biāo)高、伸縮逢中心線為準(zhǔn)，進(jìn)行調(diào)直調(diào)平，使伸縮逢中心線與橋梁伸縮逢中心線對(duì)正，偏差更大 不能超過(guò)10mm，并保證標(biāo)高、橋面橫坡與橋面相吻合。將伸縮裝置上的錨固鋼筋與梁或橋臺(tái)上的預(yù)埋鋼筋兩則同時(shí)焊牢
澆筑混凝土和養(yǎng)護(hù)再次檢查伸縮裝置的平整度（偏差不大于2mm）、中線位置、縫隙是否符合要求，經(jīng)修正后，安裝必要的摸板，按設(shè)計(jì)要求，在預(yù)留槽內(nèi)澆筑大于C30的鋼纖維混凝土，振搗密實(shí)，同時(shí)，防止混凝土滲入伸縮裝置位移控制箱內(nèi)和濺填在密封橡膠帶縫中和表面上，如果發(fā)生此現(xiàn)象應(yīng)立即清除，然后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
