鐵路與道路平面交叉通常稱為鐵路平交道口，簡稱道口。道口一般設(shè)置在鐵路線路等級較低，道路交通量小，地勢平坦，了望條件好的地點。鐵路車站內(nèi)有接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)，為了避免干擾，防止事故，原則上不應(yīng)設(shè)置道口。

鐵路交叉按其交叉方式可分為平面交叉和立體交叉。

平面交叉：鐵路交叉在同一平面內(nèi)，可分為鐵路與鐵路平面交叉和鐵路與道路平面交叉。鐵路與鐵路平面交叉，一般鋪設(shè)在站場及其兩端。

道口的路面一般采用鋼筋混凝土鋪面板、石塊或木材做鋪面。鋪面寬度原則上與交叉道路路面寬度相同。一般情況下，通行大型農(nóng)業(yè)機械的道口，其鋪面寬度不應(yīng)小于6米，通行一般機動車輛的道口，其鋪面寬度不應(yīng)小于4.5米，通行畜力車的道口，其鋪面寬度不應(yīng)小于2.5米。道口處，道路應(yīng)為直線，并盡量與鐵路正交；若道路同鐵路斜交，其交叉角應(yīng)大于45°。

為提示來往車輛駕駛?cè)藛T和行人注意了望駛來列車，在道口兩端沿道路方向設(shè)置道口警標，一般設(shè)在距樶近鋼軌不小于20米處；為了向列車司機預(yù)告運行前方有道口，在離開道口500～1000米處設(shè)置司機鳴笛標，司機見此標志須長聲鳴笛，以引起車輛駕駛?cè)藛T和行人的注意。

軌道交通設(shè)備，是指軌道交通正常運行所需的各種設(shè)備，軌道交通設(shè)備首要包含軌道交通機車的整車和部件，以及軌道交通線路鋪設(shè)和保護所需的工程和保護機械，軌道交通準確合理運行所需的通訊信號系統(tǒng)、為軌道車輛供電的牽引供電系統(tǒng)及其他安全確保和運營管理設(shè)備。

軌道交通設(shè)備的不同子領(lǐng)域，軌道交通設(shè)備可分為客運設(shè)備、貨運設(shè)備和城市軌道交通設(shè)備。

軌道交通作為鐵路、公路、水路、航空、管道五大運送方法之一，在全球運送結(jié)構(gòu)中占有重要位置。正因為如此，軌道交通設(shè)備職業(yè)的市場規(guī)模非常大。

我廠主要產(chǎn)品有：橡膠墊板、復(fù)合橡膠墊板、道夾板、魚尾螺栓、墊板、軌矩拉桿、軌距擋板、尼龍擋板座、臥式扳道器、立式扳道器、錳鋼岔芯、道釘、彈條、擋板、道岔、壓軌器、輕重鋼軌等工礦配件、鐵路配件產(chǎn)品，訂做各種異型件。材料采用正規(guī)大廠材質(zhì)，有Q235B，35#鋼，45#鋼，40Cr、35CrmoA、Q345B材質(zhì)，產(chǎn)品出產(chǎn)經(jīng)過嚴格檢驗，保證產(chǎn)品質(zhì)量。我廠生產(chǎn)設(shè)備精良，技術(shù)力量雄厚，進行嚴格的質(zhì)量控制。