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廣西北海車行道透水地坪生態(tài)透水混凝土停車場鋪裝

  • 發(fā)布時間:2022-05-31 09:55:53,加入時間:2020年03月27日(距今2097天)
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透水混凝土配方的主要材料是石子、水泥、透水混凝土增強劑和水,由這四種材料攪拌而形成透水混凝土。這個很好理解,和傳統(tǒng)的混凝土路面相比,想要實現(xiàn)道路透水,要有孔隙。拋棄沙子的使用可以達到這一效果,但是沒有沙子的混凝土不夠密實,造成路面抗壓能力太弱,所以需要添加增強料來強化路面的強度,特別是骨料之間的粘粘能力,這種增強材料名稱叫譽臻生態(tài)透水混凝土增強劑,又稱膠結劑、膠結料等。

 用于透水混凝土的骨料主要為粗骨料,有時可使用少量細骨料。粗骨料以單位級和間斷級配為宜,大粒徑一般不超過25mm,這樣既所要求的貫通孔隙率,又不會導致混凝土內孔隙的孔徑過大。骨料中的粉塵、黏土和泥塊應盡量少,含泥量和泥塊含量都應小于0.5%,針片狀顆粒小于10%;由于透水混凝土的破壞多發(fā)生于骨料的直接破壞,用于制備強度較高的透水混凝土的粗骨料的壓碎指標宜小于15%。  粗骨料分為連續(xù)級配、間斷級配和單粒級,它們的堆積空隙狀態(tài)如圖2.2-1所示。從透水性來看,單粒級和間斷級配優(yōu)于連續(xù)級配,從力學性能來看,后者優(yōu)于前者,在實際應用中應根據(jù)具體情況選擇,一般多選用單粒級和單斷級配,很少選用連續(xù)級配,所選骨料的堆積空隙率一般要在35%~45%。在適當?shù)墓に嚨呐浔认,連續(xù)級配的骨料仍可制備出滿足工程要求的透水混凝土,而且一般采用連續(xù)級配骨料制備的透水混凝土強度和體積穩(wěn)定性較高。

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