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現(xiàn)場施工布線技術要求 

停車場系統(tǒng)布線不僅要求，而且要使線路布置合理、整齊，安裝牢固。線纜在建筑物內(nèi)安裝要保持水平或垂直，并應加套管保護和使線纜固定穩(wěn)妥美觀；220V強電與信號線要分開鋪設，更不能穿在同一管內(nèi)，距離大于50CM；并且所有走線都必須套管，PVC 管和鍍鋅管都可以，避免老鼠咬斷線路引起故障；若線路中間有斷點，需將斷點用烙鐵焊上并做好絕緣處理；布線時一定要對線纜做好標記，方便以后的安裝、調(diào)試和維護。 

1、電源線 

出入口道閘、出入口控制機需要220V 電源，采用三芯屏蔽線（RVVP3X1.5），一般接到專線UPS 專線供電，在某些情況下AC220V 電源也可就近接取，但應符合相關規(guī)范，要確保系統(tǒng)中AC220V 插座中的地線真實接地。 

2、聯(lián)網(wǎng)線（控制機—控制機或控制機—電腦） 

停車場聯(lián)網(wǎng)方式可以分為：485 通訊、TCP/IP 通訊、RS422 通訊等485 聯(lián)網(wǎng)線必須采用屏蔽雙絞線RVVSP2 0.5，485 總線長度，理論上是可以達到1200米，建議不要超過 

1000 米。如果超過請選用485HUB 或者中繼器來改善通訊環(huán)境。為了保證通信的穩(wěn)定，在通訊線末端接電阻，或者把所有的屏蔽層都連接起來，末端可以懸空或者根據(jù)情況接到地上。485 網(wǎng)絡必須是總線型結構，不允許全部或局部星型結構。TCP/IP 聯(lián)網(wǎng)線可以選擇超五類非屏蔽雙絞線，控制機到交換機或HUB 的距離要小于100米。 

（CAK1000停車場主控板，專為停車場環(huán)境而設計，內(nèi)置配件采用美國進口Lattice芯片技術，Lattice是當今的電子應用技術，其工作頻率高、抗干擾能力強、超大規(guī)模集成、運算能力強，應用了接口保護技術和電路保護技術，被廣范應用于大型控制系統(tǒng)和工業(yè)控制領域。） 

機板采用SMD貼片技術，元器件，成熟合理的電路設計，減少分離器件，選用大規(guī)模集成電路，從而保證了整個系統(tǒng)的安全性及穩(wěn)定性。 

1、遠距離讀卡器信號線（讀卡器—控制機）：讀卡器信號線使用四芯屏蔽線（RVVP4X0.5）。 

2、按鈕線（管理室按鈕—道閘）：按鈕線使用四芯屏蔽線（RVVP4*0.5）。 

3、對講線（對講主機—對講分機）：對講線使用兩芯屏蔽線（RVVP2*0.5），對講線應遠離強電，電磁干擾環(huán)境。 

4、顯示屏信號線（顯示屏—控制機）：信號線采用兩芯屏蔽線：RVVP2*0.5，為了使信號線不受到干擾，在鋪設時要與電源線分開鋪設。 

5、控制線（道閘—控制機）：標準停車場控制線采用四芯屏蔽線（RVVP4*0.5），簡易停車場（MAC 板子）采用兩芯屏蔽線（RVVP2*0.5），具體情況根據(jù)停車場類型來定。 

6、視頻線（攝象機—控制室電腦）：視頻線采用SYV75-5 視頻線，不要與其它強電系統(tǒng)在一起，應保留500mm 距離。 

三、工程施工布管（布槽）技術要求 

線管（線槽）布線有明線和暗線兩種，明線管要求橫平豎直、整齊美觀；暗線管要求管路短、暢通、彎頭少；線管（線槽）的固定、線管（線槽）在轉(zhuǎn)彎處或直線距離每超過 

1.5米應加以固定，在不進入盒（箱）內(nèi)的垂直管口，穿入導線后，應將管口作密封處理。在門禁布線時直線管的管徑利用率應為50%~60% ，彎管的管徑利用率應為40%~50%。