盆式支座的工作原理是利用半封閉鋼制盆腔內(nèi)的彈性橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下具有流體的性質(zhì)，來(lái)實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)；同時(shí)依靠中間鋼板上的聚四氟乙烯板與上座板上的不銹鋼之間的低摩擦系數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移。從實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)來(lái)看，橡膠處于三向約束狀態(tài)時(shí)的抗壓彈性模量比無(wú)側(cè)向約束的抗壓彈性模量增大近20倍，因而支座承載能力大大提高，解決了普通橡膠支座承載能力的局限。所以盆式支座是能滿足大的支撐反力，大的水平位移，大的轉(zhuǎn)角要求的新型產(chǎn)品。

                    盆式橡膠支座有較強(qiáng)的承載力、大位移量、裝置簡(jiǎn)潔、耐久性強(qiáng)等特點(diǎn)，常用于各類鐵路橋梁工程中。橡膠支座運(yùn)用于公路、鐵路和市政橋梁工程,橡膠支座一般采用多層薄鋼板作為加勁層與橡膠疊合構(gòu)成。放置加勁鋼板層首要是起到阻止橡膠橫向變形,進(jìn)步橡膠支座的豎向抗壓剛度的目的。同時(shí)橡膠支座具有較大的水平剪切變形才能,以滿足上部結(jié)構(gòu)對(duì)橋梁支座要求的運(yùn)用功用。其中對(duì)板式支座部分力學(xué)性能項(xiàng)目的核算和檢測(cè)辦法及對(duì)測(cè)試結(jié)果的點(diǎn)評(píng)作出了規(guī)則。

                    公路盆式橡膠支座的工作原理是利用半封閉鋼制盆腔內(nèi)的彈性橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下具有流體的性質(zhì)，來(lái)實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)；同時(shí)依靠中間鋼板上的聚四氟乙烯與上座板上的不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移。

                    公路盆式橡膠支座安裝注意事項(xiàng)

1、在安裝支座的墩或臺(tái)頂面設(shè)置安裝堅(jiān)固的支撐墊石。

2、在除標(biāo)高必須符合設(shè)計(jì)要求外，為確保支座的使用性能外，須保證三個(gè)方向的平面水平 。

3、在安裝前應(yīng)拆箱作全面檢查及進(jìn)行清潔。除去油污，特別是盆式支座內(nèi)的不銹鋼與填充聚四氟乙烯板的相對(duì)滑移面應(yīng)用酒精仔細(xì)擦洗干凈，支座其它各件也應(yīng)擦洗干凈，支座內(nèi)不得涂刷防銹油。

4、在安裝中，要保證的中心線與主梁中心線應(yīng)重合或保持平行。

5、必須確保公路盆式橡膠支座的上、下各部件縱橫向必須對(duì)中，或由于安裝時(shí)溫度與設(shè)計(jì)溫度不同，支座縱向上下各部件錯(cuò)開(kāi)的距離必須與計(jì)算值相等

6、如果在連續(xù)橋梁實(shí)行體系轉(zhuǎn)換時(shí)，必須在橡膠支座和硫磺水泥漿塊之間采取隔熱措施，以免損壞填充四氟乙烯板和橡膠塊

                      盆式橡膠支座主要用于橋梁結(jié)構(gòu)，承載力高、位移量大、裝置簡(jiǎn)潔、耐久性強(qiáng)等特點(diǎn)，運(yùn)用在各種鐵路橋梁工程中。橡膠支座一般采用多層薄鋼板為加勁層與橡膠疊合構(gòu)成。加勁層首要是起到了阻止橡膠橫向變形。橡膠支座又具有較大的水平剪切變形能力，以滿足上部結(jié)構(gòu)對(duì)橋梁支座要求的運(yùn)用。

                     盆式橡膠支座的減震原理為當(dāng)支座的水平力大于豎向承載力20%后，消能板開(kāi)端滑移，起到了道隔震的作用。之后阻尼圈起到第二道阻尼作用，此刻支座就起到了抗震作用。地震波超過(guò)一定極限的時(shí)候，剛性抗震就起到了第三道抗震作用。固定支座各方向和單向支座非滑移方向的水平力進(jìn)步至20%。