毛勒伸縮縫的錨固金屬板主要起傳遞力的作用。經(jīng)過(guò)疲勞試驗(yàn)的錨固裝置直接焊接在邊梁上。同時(shí),邊梁與橋梁上部結(jié)構(gòu)剛性連接,以確保伸縮縫承載zui大的交通負(fù)荷。在長(zhǎng)期承載動(dòng)態(tài)交通負(fù)荷情況下，其它伸縮縫用螺釘或螺栓與橋梁上部結(jié)構(gòu)連接的方法是不可行的。毛勒伸縮縫在這方面進(jìn)行了領(lǐng)先一步的設(shè)計(jì)，把承載和防水兩項(xiàng)功能分離開(kāi)來(lái)，逐一處理，這就更加有利于兩項(xiàng)功能的加強(qiáng)與完善。 毛勒伸縮縫的另優(yōu)點(diǎn)之一是徹底防水,它是將氯丁橡膠密封條有效地嵌入邊梁的凹槽內(nèi)，可確保徹底防水。同時(shí)只要用簡(jiǎn)單的工具便可在橋面上對(duì)其進(jìn)行更換或用硫化法對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)。

                  我國(guó)公路橋梁使用板式橡膠支座已有二十多年的歷史，在國(guó)外,橡膠支座早在30年代就已開(kāi)始應(yīng)用于公路、鐵路橋梁。實(shí)踐證明橡膠支座逐漸代替了傳統(tǒng)的鋼制支座，并有用于大跨徑橋粱的發(fā)展趨勢(shì)。本文擬概括介紹國(guó)內(nèi)外對(duì)橡膠支座的設(shè)計(jì)與應(yīng)用、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、構(gòu)造種類。規(guī)格系列和技術(shù)條件、選擇使用和注意事項(xiàng)等情況，以供使用橡膠支座的同志參考。

                橋梁橡膠支座是一種用于交通運(yùn)輸建設(shè)和新型建筑中的工程橡膠制品，通過(guò)測(cè)定，它不僅能承受傳遞垂直荷載100kg / cm(極限抗壓強(qiáng)度可達(dá)到1000kg/ cm3)。還能適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)及通過(guò)稼膠支座的剪切變形來(lái)適應(yīng)大粱由于溫度變化引起的位移。它與通常用作橋錄支座的普通滑板、滾軸和據(jù)臂支座相比，經(jīng)濟(jì)、有效，且不需要維修