BJ200無縫伸縮縫是一種結(jié)構(gòu)獨(dú)特的新型橋梁伸縮裝置，主要由高分子熱性彈性體混合石料與跨縫支承鋼板構(gòu)成。熱性彈性體具有很強(qiáng)的粘接力，能與瀝青混凝土，水泥混凝土，鋼板粘合牢固，無需傳統(tǒng)伸縮縫復(fù)雜的錯固結(jié)構(gòu)，施工快捷。熱塑彈性體高溫下呈塑性流體，便利混合施工，在常溫下呈彈性，能支承車輛荷載，并適應(yīng)橋梁的伸縮位移。無縫伸縮縫同橋面接合平順，無間隙接口，行車平穩(wěn)舒適，防水性佳。 伸縮縫所承受的豎向應(yīng)力主要由碎石承受，橫向應(yīng)力主要由TST材料本身所承受。TST將碎石粘固在一起，以滿足均勻收縮變形要求，當(dāng)車輛經(jīng)過伸縮縫時(shí)，橋梁會產(chǎn)生振動，而伸縮縫表現(xiàn)出彈性特征。當(dāng)溫度變化引起梁長伸縮時(shí)，伸縮縫又會表現(xiàn)出塑性特征。

                      BJ200無縫伸縮縫產(chǎn)品特點(diǎn)： 　　

1、彈性恢復(fù)力非常高：能適應(yīng)不斷重復(fù)的溫度和荷載位移。 　　

2、低溫柔性和高溫穩(wěn)定性都非常好：在-40℃時(shí)不會變脆，在80℃時(shí)不會流動。因此，能適用于中國的氣候區(qū)。 　　

3、高溫粘附性好：施工時(shí)可與現(xiàn)有路面牢固粘結(jié)，常溫一點(diǎn)兒也不粘，冷卻后又不會被粘帶走。 　　

4、施工方便、靈活：熟練的施工隊(duì)伍，每天可完成60延米伸縮縫，而且，可在不阻斷交通的情況下半幅施工。 　　

5、開放交通迅速：無縫伸縮縫粘接料安裝后兩個(gè)小時(shí)即可開放交通，若噴水加速冷卻，一小時(shí)后即可開放交通。 　　

6、使用長：嚴(yán)格按照工藝要求安裝施工的無縫伸縮縫粘接料，其是一般改性瀝青路面的兩倍左右 　　

7、舒適性非常好：無縫伸縮縫粘接料能充分吸收車輛振動沖擊，車輛行駛平穩(wěn)舒適。 　　

8、經(jīng)濟(jì)效益好：成本較低。

                        彈性體彈性體伸縮裝置 分為鋅鐵皮伸縮縫和tst碎石彈性伸縮縫，彈性體伸縮裝置是一種簡易的伸縮縫裝置，對于中小跨徑的橋梁，當(dāng)伸縮量在20mm-40mm以內(nèi)時(shí)可以采用tst碎石彈性伸縮縫裝置，是將彈塑性材料tst加熱熔化后，灌入經(jīng)過清洗加熱的碎石中，即形成了tst碎石彈性伸縮縫，碎石用以支持車輛荷載，tst彈塑性體在一25℃～60℃條件下能夠滿足伸縮量的要求。

                       它的基本作法是將接縫上面一窄條范圍的橋面鋪裝層替換為一種高彈性的特殊瀝青混合料。這條高彈性特種瀝青與石料的混合物可以吸收由于溫度和交通負(fù)荷作用產(chǎn)生的橋面板位移，而表層不會開裂損壞。無縫伸縮粘接料能夠同時(shí)***高溫和低溫、滲透和粘性這些對立的性能要求，不僅適用于溫度單一地區(qū)，而且適用于溫差較大的地區(qū)。