員 工 觀： 認(rèn)真負(fù)責(zé)和管理有效的員工是公司的財(cái)富 產(chǎn)品安全：作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的工業(yè)防爆電氣廠商，我們深刻理解自身的責(zé)任，堅(jiān)持遵守國家相關(guān)制造標(biāo)準(zhǔn)，以保證產(chǎn)品在各種惡劣、危險(xiǎn)環(huán)境中能正常、安全運(yùn)行
產(chǎn)品特色：
通過對礦用防爆磁力啟動器工作原理、內(nèi)部電路、維修技巧及故障處理流程圖的論述,總結(jié)了該啟動器常見故障檢測和維修的方法,并給出了"只有一個(gè)接觸器吸合"的故障處理流程圖,以方便現(xiàn)場工作人員的理解和操作首先是看，弄清楚電路型號，組成以及功能，分析其工作原理，觸頭是否融毀，線圈是否發(fā)熱，溶體是否脫扣，電子元件是否發(fā)熱，斷線，電動機(jī)轉(zhuǎn)速是否正常，等一系列。然后詢問操作人員在故障發(fā)生前設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，有無異煙，火花和異常震動，通過詢問往往可以得到一些有用的信息。之后聽一下電路工作的時(shí)候有沒有異常響動，震動聲，摩擦聲，放電聲，這對確定故障范圍也十分有用，若是找到立馬斷電。還有兩種方法也能夠快速維修防爆磁力啟動器：經(jīng)驗(yàn)法：主要用于活動部件，通過反復(fù)彈壓活動部件，使活動部件靈活，同時(shí)也是一些接觸不良的觸頭得到摩擦，打到接觸導(dǎo)通的目的；元件替換法：對一些懷疑的元件，直接替換，如替換之后故障依舊那么該元件沒有問題，若是故障排除，則該元件相關(guān)電路部分存在故障。弄清楚檢修電路設(shè)備的結(jié)構(gòu)與工作原理，通過直觀檢查發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)，檢修速度也能夠上去。
殼體選用鋁合金鑄成型，表面高壓靜電噴塑；
內(nèi)裝溝通接觸器、熱繼電器、自復(fù)位開關(guān)或按鈕等；
綜合磁力內(nèi)另加裝高分?jǐn)嘈⌒蛿嗦菲鳎?br /> 可操控50Hz、380V三相異步電動機(jī)的起動、停止，并具有過載、缺相、失
壓保護(hù)等功能；
鋼管或電纜布線。
宿遷巢湖BQJ防爆降壓啟動器9A/0.15kw掛式Q235碳鋼II6增安宿遷巢湖適用范圍：
1.1區(qū)、2區(qū)風(fēng)險(xiǎn)場所或20區(qū)、21區(qū)、22區(qū)風(fēng)險(xiǎn)場所
2.II A、IIB、IIC性氣體環(huán)境或可燃性粉塵環(huán)境
3.戶內(nèi)、野外（IP54、IP65）
4.溫度組別：T1~T4/T5/T6
5.應(yīng)用手石油、化工、航天、等場所
漏電閉鎖功能：在電動機(jī)運(yùn)行前，進(jìn)行漏電檢測，檢測電動機(jī)及線路絕緣性能，如對絕緣電阻小于整定值，則PLC發(fā)出指令，閉鎖起動回路，同時(shí)LCD顯示故障狀況。過流、過壓、欠壓保護(hù)功能：電動機(jī)運(yùn)行時(shí)，其運(yùn)行電流、電壓分別經(jīng)電流互感器及電流變送器、電壓變送器進(jìn)入模塊，送入PLC進(jìn)行運(yùn)算處理，判斷電動機(jī)運(yùn)行狀況和故障情況，當(dāng)電動機(jī)運(yùn)行出現(xiàn)異常時(shí)，PLC發(fā)出指令，進(jìn)行瞬時(shí)或延時(shí)跳閘。三相電流的值大于60%時(shí)，斷相保護(hù)動作。跳閘時(shí)使繼電器動作控制真空接觸器斷開主回路電源，實(shí)現(xiàn)電動機(jī)保護(hù)。
插座的正確接法是：面對插孔時(shí)，左側(cè)插孔為零線，右側(cè)插孔為火線——即所謂的“左零右火”。很多人只記住了“左零右火”，卻沒記住從哪個(gè)方向看——從開關(guān)背面看，零火線的順序則剛好相反。而接線時(shí)，我們恰恰是需要面向開關(guān)背面。插座的每一個(gè)接線柱上都有標(biāo)識，單純記住左右未免太教條——有些插座的接線柱是縱向排列的，又該如何分左右呢？插座的接線柱標(biāo)識很簡單，L接線柱接火線，N接線柱接零線，PE或類似wifi符號（其實(shí)是地線符號）的接線柱接地線即可。人機(jī)界面硬件構(gòu)成人機(jī)界面產(chǎn)品由硬件和軟件兩部分組成，硬件部分包括處理器、顯示單元、輸入單元、通訊接口、數(shù)據(jù)存貯單元等，其中處理器的性能決定了hmi產(chǎn)品的性能高低，是HMI的核心單元。HMI軟件一般分為兩部分，即運(yùn)行于HMI硬件中的系統(tǒng)軟件和運(yùn)行于PC機(jī)Windows操作系統(tǒng)下的畫面組態(tài)軟件(如BAMS軟件)。使用者都必須先使用HMI的畫面組態(tài)軟件制作“工程文件”，再通過PC機(jī)和HMI產(chǎn)品的串行通訊口、USB接口、以太網(wǎng)接口，把編制好的“工程文件”到HMI的處理器中運(yùn)行。其控制電路如－5。電動機(jī)不搭鐵的電動車窗控制電路1－右前車窗開關(guān)2－右前車窗電動機(jī)3－右后車窗開關(guān)4－右后車窗電動機(jī)5－左前車窗電動機(jī)6－左后車窗電動機(jī)7－左后車窗開關(guān)8－駕駛員主控開關(guān)組件駕駛員主控開關(guān)控制左后車窗上升時(shí)電流方向。合上主控開關(guān)8的左后車窗上升開關(guān)，則控制電路閉合，形成回路電流，具體電路路徑為:蓄電池正極熔斷器主控開關(guān)8的左后車窗上升開關(guān)左后車窗開關(guān)7“上”(原始位置)左后車窗電動機(jī)左后車窗開關(guān)7“下”(原始位置)主控開關(guān)8的左后車窗“下”(原始位置)搭鐵電源負(fù)極。交流接觸器是一種應(yīng)用于交流電源環(huán)境中的通斷開關(guān)，在目前各種控制線路中應(yīng)用為廣泛。具有欠電壓保護(hù)、零電壓釋放保護(hù)、工作可靠、性能穩(wěn)定、操作頻率高、維護(hù)方便等特點(diǎn)。在實(shí)際應(yīng)用中，交流接觸器主要作為交流供電電路中的通斷開關(guān)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離接通與分?jǐn)嚯娐饭δ�。在�?shí)際控制線路中，接觸器一般利用主觸頭接通或分?jǐn)嘀麟娐芳捌溥B接負(fù)載。用輔助觸頭執(zhí)行控制指令。在水泵的起、停控制線路中，控制線路中的交流接觸器KM主要是由線圈、一組動合主觸頭KM-兩組動合輔助觸頭和一組動斷輔助觸頭構(gòu)成的。SB1是總停開關(guān)，按下SB1導(dǎo)致接觸器線圈KM1斷電，這將導(dǎo)致線圈KM2通電，線圈KM3斷電。主電路中因主觸頭KM1,KM3斷電.KM2通電，轉(zhuǎn)子上施加了反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩，導(dǎo)致電動機(jī)M快速降速。當(dāng)電動機(jī)快速降速至速度繼電器KS的額定轉(zhuǎn)速時(shí)將斷開，電動機(jī)停轉(zhuǎn)。本控制線路中，共有四個(gè)回路：A——1——2——3——B——CA——1——4——5——6——B——CA——1——7——8——9——B——CA——1——10——11——12——B——C程序所示為根據(jù)逐行回路轉(zhuǎn)換法得到的初步轉(zhuǎn)換梯形圖，該圖直接將四個(gè)回路轉(zhuǎn)換為一個(gè)四行的梯形圖，但初步轉(zhuǎn)換梯形圖還須根據(jù)梯形圖若干繪制原則進(jìn)行合理修改。
從產(chǎn)品研發(fā)、元件采購、產(chǎn)品制造、組裝、交付等，我們監(jiān)督，并有巖崎的質(zhì)量檢驗(yàn)部門負(fù)責(zé)管理，并秉承開放、透明的態(tài)度，通過各種平臺、組織和渠道與外界展開了有效的協(xié)作 產(chǎn)品安全：作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的工業(yè)防爆電氣廠商，我們深刻理解自身的責(zé)任，堅(jiān)持遵守國家相關(guān)制造標(biāo)準(zhǔn)，以保證產(chǎn)品在各種惡劣、危險(xiǎn)環(huán)境中能正常、安全運(yùn)行
