摘要：立體車庫(kù)種類眾多，有升降橫移類、簡(jiǎn)易升降類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動(dòng)類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車專用升降機(jī)九種類型的停車設(shè)備，該如何選擇機(jī)械式立體車庫(kù)呢？投資者應(yīng)當(dāng)著重從選擇停車設(shè)備的技術(shù)類型、產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)、合理價(jià)位四個(gè)方面綜合考慮。另外在環(huán)保時(shí)代，選擇節(jié)能環(huán)保的立體車庫(kù)也是一種潮流。
1、選擇技術(shù)類型、要堅(jiān)持適用原則
國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒布的《特種設(shè)備目錄》中，把機(jī)械式停車設(shè)備共分為九大類，即：升降橫移類(PSH)，垂直循環(huán)類(PCX)、巷道堆垛類(PXD)、水平循環(huán)類(PSX)、多層循環(huán)類(PDX)、平面移動(dòng)類(PSH)、汽車專用升降機(jī)類(PPY)、垂直升降類(PQS)、簡(jiǎn)易升降類(PJS)。九種類型的停車設(shè)備，采用不同的工作原理和技術(shù)，適用于不同的場(chǎng)地條件，各有其特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。因此設(shè)計(jì)車庫(kù)需要因地制宜選擇適合的設(shè)備類型。全自動(dòng)的設(shè)備（倉(cāng)儲(chǔ)式）不一定適用，低價(jià)位的設(shè)備也不一定經(jīng)濟(jì)。投資方要多傾聽停車行業(yè)專業(yè)技術(shù)人員意見，并對(duì)多個(gè)廠家提出的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行比較，綜合考慮使用效率、樓面地價(jià)、建安成本、管理費(fèi)用等因素，避免選型決策的失誤。
2、選擇產(chǎn)品質(zhì)量、要堅(jiān)持穩(wěn)定原則
選擇質(zhì)量上乘、性能穩(wěn)定的立體車庫(kù)產(chǎn)品。首先要看該生產(chǎn)廠家是否擁有相應(yīng)的生產(chǎn)資質(zhì)；其次要看該生產(chǎn)廠家是否有相同類型產(chǎn)品的業(yè)績(jī)；最后要看該廠家產(chǎn)品在全國(guó)或本地區(qū)的認(rèn)知程度。
3、選擇服務(wù)、要堅(jiān)持可靠原則
任何機(jī)械設(shè)備在使用過程中都會(huì)出現(xiàn)故障，但機(jī)械式立體車庫(kù)出現(xiàn)故障時(shí)，車輛若不能及時(shí)取出，則會(huì)給用戶帶來更多不便，甚至引發(fā)糾紛。因此，提供良好的服務(wù)是對(duì)停車設(shè)備生產(chǎn)廠家最基本的要求。
首先，負(fù)責(zé)服務(wù)的單位必須有《中華人民共和國(guó)技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安裝、改造、維修許可證》。
其次，維保人員必須能夠在較短時(shí)間內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)解決問題。
另外，制造商應(yīng)提供常用備品備件和及時(shí)供應(yīng)所需設(shè)備。
最后，停車設(shè)備制造商除保留每個(gè)立體車庫(kù)項(xiàng)目制造檔案外，還應(yīng)向客戶提供一套完整的工程設(shè)計(jì)和技術(shù)檔案，以便為服務(wù)工作提供可靠依據(jù)。
4、選擇合理價(jià)格、要堅(jiān)持有據(jù)原則
選擇物有所值的產(chǎn)品是投資者的基本要求，不同價(jià)位的產(chǎn)品也理應(yīng)達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)和質(zhì)量指標(biāo)，因此選擇停車設(shè)備應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行性價(jià)比分析。
首先，立體車庫(kù)的品質(zhì)好壞主要體現(xiàn)在升降機(jī)、搬運(yùn)器、減速電機(jī)、電控系統(tǒng)、鋼架結(jié)構(gòu)、載車板等設(shè)備上。有的設(shè)備（如智能搬運(yùn)器）國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口的價(jià)格相差幾倍、甚至十幾倍。
其次，考察價(jià)格是否合理，應(yīng)該是在確定質(zhì)量（性能）的條件下看報(bào)價(jià)；在確定價(jià)格的基礎(chǔ)上比質(zhì)量（性能）。若投資商單純追求低價(jià)、制造商為了獲得更多訂單，就會(huì)出現(xiàn)或降低產(chǎn)品配置標(biāo)準(zhǔn)，或原材料以次充好的現(xiàn)象。以犧牲品質(zhì)為代價(jià)的做法，必將產(chǎn)生難以挽回的惡果。
最后，要求制造商或銷售商提供準(zhǔn)確報(bào)價(jià)，必須是在完成立體車庫(kù)工程設(shè)計(jì)的前提下，闡明具體的配置標(biāo)準(zhǔn)和提供詳細(xì)的設(shè)備清單。綜合報(bào)價(jià)應(yīng)包括設(shè)計(jì)、制造、關(guān)稅（進(jìn)口設(shè)備）、運(yùn)輸、安裝、調(diào)試、驗(yàn)收、保險(xiǎn)、維保等費(fèi)用，包含廠家管理費(fèi)、綜合稅和相應(yīng)利潤(rùn)。若合同不嚴(yán)密，投資方必然還將為自己的疏忽買單。
因此，用戶在選擇立體車庫(kù)時(shí)，需要保持理性思維，注意把握住上述四個(gè)環(huán)節(jié)，認(rèn)真進(jìn)行考察，而不能一味的追求價(jià)格便宜，多年以后還能良好運(yùn)行的立體車庫(kù)其實(shí)帶來的是更低的投資成本。
哪種立體車庫(kù)更節(jié)能環(huán)保
首先，實(shí)驗(yàn)者駕駛汽車在各種立體車庫(kù)中進(jìn)行停車示范，安裝油耗儀器，由記錄儀器記錄采集各種立體車庫(kù)的停車數(shù)據(jù)。這是最基礎(chǔ)的部分，記錄儀器真實(shí)的記錄了實(shí)地的行車數(shù)據(jù)。
其次，在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)對(duì)停車記錄儀中得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行還原、模擬路況，通過管道收集尾氣排放，從而分析各種立體車庫(kù)的油耗、尾氣排放和碳?xì)浠衔锏取?/p>
1、自走式立體車庫(kù)
在尋找停車位的過程中，由于自走式立體車庫(kù)本身有漫長(zhǎng)的坡道，因此油耗是所有車庫(kù)中比較大。同時(shí)，因?yàn)槠囋谧宰呤搅Ⅲw車庫(kù)封閉的環(huán)境下運(yùn)行，需要排風(fēng)定期換氣，因此需要更多的能耗。
2、半自動(dòng)立體車庫(kù)（升降橫移式立體車庫(kù)）
在停車的過程中，需要加油門才能停車到載車板上。雖然該類型立體車庫(kù)沒有了長(zhǎng)長(zhǎng)的坡道，但是因?yàn)榈管嚾霂?kù)的過程中加油門導(dǎo)致油耗增加。因此升降橫移式立體車庫(kù)的油耗低于自走式立體車庫(kù)。
3、全自動(dòng)立體車庫(kù)（垂直循環(huán)式立體車庫(kù)）
在停車過程中，駕駛員需要把車停到載車板上，但是不需要加油門，很容易就可以快速平穩(wěn)地停到位，因此全自動(dòng)立體車庫(kù)是尾氣排放最下的。
高峰時(shí)段，停車場(chǎng)里汽車走走停停間尾氣排放是個(gè)不容小窺的問題。PM2.5是大家關(guān)注的環(huán)境問題，如何減少污染排放，需要使用更加環(huán)保的立體車庫(kù)。而通過三種立體車庫(kù)的比較，我們可以得出這樣的結(jié)論：全自動(dòng)立體車庫(kù)是最節(jié)能環(huán)保的立體車庫(kù)。
八 智能停車場(chǎng)設(shè)備有哪些 智慧停車場(chǎng)停車流程
摘要：智能停車場(chǎng)系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，在停車區(qū)域的出入口處安裝自動(dòng)識(shí)別裝置，通過非接觸式卡或車牌識(shí)別來對(duì)出入此區(qū)域的車輛實(shí)施判斷識(shí)別、準(zhǔn)入/拒絕、引導(dǎo)、記錄、收費(fèi)、放行等智能管理。智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)備包括停車場(chǎng)控制機(jī)、自動(dòng)吐卡機(jī)、遠(yuǎn)程遙控、遠(yuǎn)距離卡讀感器、感應(yīng)卡、自動(dòng)道閘、車輛感應(yīng)器等。下面就和小編一起了解一下吧。
智能停車場(chǎng)設(shè)備有哪些
停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)備包括停車場(chǎng)控制機(jī)、自動(dòng)吐卡機(jī)、遠(yuǎn)程遙控、遠(yuǎn)距離卡讀感器、感應(yīng)卡（有源卡和無源卡）、自動(dòng)道閘、車輛感應(yīng)器、地感線圈、通訊適配器、攝像機(jī)、傳輸設(shè)備、停車場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件等。
智能停車場(chǎng)系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識(shí)別與處理及自動(dòng)控制技術(shù)于一體，對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)的車輛進(jìn)行自動(dòng)化管理，包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動(dòng)識(shí)別、車位檢索、車位引導(dǎo)、會(huì)車提醒、圖像顯示、車型校對(duì)、時(shí)間計(jì)算、費(fèi)用收取及核查、語音對(duì)講、自動(dòng)�。ㄊ眨┛ǖ认盗锌茖W(xué)、有效的操作。這些功能可根據(jù)用戶需要和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際靈活刪減或增加，形成不同規(guī)模與級(jí)別的豪華型、標(biāo)準(zhǔn)型、節(jié)約型停車場(chǎng)管理系統(tǒng)和車輛管制系統(tǒng)。
智慧停車場(chǎng)停車流程
智慧停車場(chǎng)是指停車場(chǎng)通過安裝地磁感應(yīng)（停車誘導(dǎo)），連接進(jìn)入停車場(chǎng)的智能手機(jī)，建立一個(gè)一體化的停車場(chǎng)后臺(tái)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)停車自動(dòng)導(dǎo)航、在線支付停車費(fèi)的智能服務(wù)，全面鋪設(shè)全自動(dòng)化泊車管理系統(tǒng)，合理疏導(dǎo)車流。
智慧停車場(chǎng)是指將無線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車位的采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車位資源的實(shí)時(shí)更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，實(shí)現(xiàn)停車位資源利用率的大化、停車場(chǎng)利潤(rùn)和車主停車服務(wù)的最優(yōu)化。
簡(jiǎn)單來說，智慧停車場(chǎng)的“智慧”就體現(xiàn)在：“智能找車位+自動(dòng)繳停車費(fèi)”。服務(wù)于車主的日常停車、錯(cuò)時(shí)停車、車位租賃、汽車后市場(chǎng)服務(wù)、反向?qū)ぼ�、停車位�?dǎo)航。
停車流程如下：
進(jìn)入停車場(chǎng)：顧客進(jìn)入停車場(chǎng)，通過手機(jī)app查詢車位狀態(tài)，后臺(tái)收到停車請(qǐng)求，通過app引導(dǎo)用戶進(jìn)入車位，并通過檢測(cè)器生成停車信息，運(yùn)營(yíng)方通過GIS管理停位。
離開停車場(chǎng)：顧客離開停車場(chǎng)，出入識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)車輛停車時(shí)間，自動(dòng)計(jì)算費(fèi)用，連接app在線支付功能，在線結(jié)算停車費(fèi)用。
九 全自動(dòng)立體車庫(kù)是如何工作的 全自動(dòng)立體停車場(chǎng)如何停車
摘要：許多城市每天擁堵已經(jīng)是屢見不鮮。每天離開家到上班地點(diǎn)，需要提前擠出一個(gè)或兩個(gè)小時(shí)，已經(jīng)成為日常生活的一部分，因?yàn)榈缆窊頂D。解決停車問題的關(guān)鍵不是杰出的建筑設(shè)計(jì)師來規(guī)劃設(shè)計(jì)增加城市建筑的規(guī)模，我們需要建設(shè)全自動(dòng)立體車庫(kù)用來解決汽車數(shù)量的增長(zhǎng)和日益減少的道路空間。
什么是全自動(dòng)立體車庫(kù)
全自動(dòng)立體車庫(kù)也稱為倉(cāng)儲(chǔ)式立體車庫(kù)、多層立體停車系統(tǒng)、機(jī)器人停車系統(tǒng)。解決汽車停放有效的的辦法很簡(jiǎn)單：讓汽車逐個(gè)彼此堆疊起來。例如該解決方案在正常停4輛車的空間里可以停放20-50輛車，極大的節(jié)省了空間。
一個(gè)全自動(dòng)立體車庫(kù)即使在建筑物之間狹小的空間里也可以提供很多的立體停車位。它的布置方式靈活，可以放在地面以上，可以放在地面以下，可以半地上半地下，也可以放在建筑物的頂層，所以可以根據(jù)不同的情況選擇最適合你自己的停車解決方案。全自動(dòng)立體車庫(kù)車庫(kù)可以設(shè)計(jì)成全鋼結(jié)構(gòu)，表面可進(jìn)行裝飾來適應(yīng)并美化城市的空間，形成城市的一道風(fēng)景。
全自動(dòng)立體車庫(kù)工作方式
全自動(dòng)立體車庫(kù)利用計(jì)算機(jī)、傳感器、攝像頭和搬運(yùn)交換設(shè)備組成一個(gè)完美的系統(tǒng)來存取汽車。搬運(yùn)機(jī)器人是其中的核心。存車過程非常簡(jiǎn)單，只需要用戶把汽車徑直開到入口的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上，不必倒車入庫(kù)。刷卡后，其他的都交給機(jī)器人系統(tǒng)，你可以在監(jiān)視器里看到自己的汽車被機(jī)器人安全的穩(wěn)定的搬運(yùn)到合適的位置。
全自動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)式智能立體車庫(kù)可以分為平面移動(dòng)類和巷道堆垛類兩大類。兩種類型的全自動(dòng)立體車庫(kù)核心的內(nèi)容是車輛的交換技術(shù)，唯一不同的是汽車到達(dá)停車位所采用方式不同。
全自動(dòng)立體停車場(chǎng)優(yōu)點(diǎn)
傳統(tǒng)的停車場(chǎng)效率很低。它們需要坡道、車道、開門和關(guān)門的空間，以及每層之間的大塊混凝土和鋼結(jié)構(gòu)。未來的全自動(dòng)立體停車場(chǎng)將摒棄所有這一切，用2.2米寬和5.6米長(zhǎng)的車位來取代那些笨重，方向不清的汽車巷道，每個(gè)車位的兩側(cè)都有合理的安全空間，不必?fù)?dān)心車輛剮蹭。通過多臺(tái)升降機(jī)，通過精心的計(jì)算機(jī)算法，車輛在汽車搬運(yùn)器上，并從出入口快速移動(dòng)到最近的停車位上，然后再次返回。這就像一臺(tái)汽車自動(dòng)售貨機(jī)。
自動(dòng)化立體停車場(chǎng)的好處也不僅僅局限于大城市。機(jī)器人立體停車場(chǎng)也開始在郊區(qū)的高端社區(qū)和商務(wù)區(qū)里出現(xiàn)。在那里，機(jī)器人停車場(chǎng)被視為一種時(shí)尚生活的新科技。
除了節(jié)省空間和材料外，自動(dòng)化立體停車場(chǎng)還有其他優(yōu)點(diǎn)。通過消除發(fā)動(dòng)機(jī)的空轉(zhuǎn)和排放，避免從停車場(chǎng)停車對(duì)環(huán)境的尾氣污染。自動(dòng)化立體停車場(chǎng)也消除了對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)的需求。在一個(gè)普通的車庫(kù)里，汽車在地下行駛，你必須創(chuàng)造巨大的機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)來吸收污染并把它吹到其他地方。而全自動(dòng)立體停車場(chǎng)則避免了對(duì)環(huán)境的污染。
全自動(dòng)立體停車場(chǎng)如何停車
在全自動(dòng)立體停車場(chǎng)的出入口，你只要把車停放到出入口的載車板上，機(jī)器人會(huì)檢測(cè)車輛的長(zhǎng)寬高等尺寸并使得汽車自動(dòng)與重心對(duì)中，這樣做的好處是節(jié)省空間，避免車輛剮蹭的風(fēng)險(xiǎn)。這一切的檢測(cè)過程，都會(huì)有指示牌告訴你的汽車的狀態(tài)。讓你對(duì)你的愛車了如指掌。
一切檢測(cè)完之后，安全門會(huì)關(guān)閉，人與車分流，你的車就消失在了龐大的地下全自動(dòng)立體停車場(chǎng)里。
