機場航站樓鋼屋蓋鑄鋼節(jié)點支撐大跨屋蓋的結構柱是屋蓋結構體系的有機組成部分。不同的柱網布置和不同的柱形樣式可以調節(jié)

屋蓋結構的跨度，也可以提供不同的抗側剛度，從而對屋蓋的整體受力情況起到關鍵的作用；同時，不論

是否再做外包裝飾，柱的形態(tài)總是不可避免地出現在使用者的視線之內，直接對建筑的效果帶來影響。因

此，如何處理好支撐屋蓋結構的柱成為大跨空間結構設計的關鍵問題之一。

在以機場航站樓為代表的這一類內部空間品質要求高、使用者停留時間長、建筑受近距離觀察機會多

的公共建筑的設計中，建筑結構的一體化理念，即通過建筑形態(tài)與結構力學邏輯的有機結合實現輕盈美觀

的建筑效果和高效可靠的結構受力統(tǒng)一，日益受到建筑師和結構工程師的認可。由于平面形狀較為多變、

空間形態(tài)因限高而相對扁平，航站樓的大跨屋蓋較多采用整體受彎的結構體系，其跨越結構的一體化表達

受到限制的可能性較高，此時結構柱自身往往更有機會成為建筑空間中的表達亮點。建筑結構一體化程度

較高的支承柱往往會成為建筑師樂于去展現而非盡力希望減少的結構構件。機場航站樓鋼屋蓋鑄鋼節(jié)點