橋梁維修的目的主要是橋梁工程的完整、使用與耐久，掌握橋梁結(jié)構(gòu)狀況，完善基礎(chǔ)資料，為維修提供的條件，提高原有橋梁的通過能力和承載能力。

　　江山22米路橋檢測車出租為大家介紹混凝土橋梁結(jié)構(gòu)表層修補(bǔ)常用方法：

　　1、混凝土的修補(bǔ)法。該方法適用于修補(bǔ)混凝土橋梁結(jié)構(gòu)中出現(xiàn)的蜂窩、空洞以及較大范圍的破損等缺陷，用于修補(bǔ)的混凝土，要級配，注意具有的和易性，以減少振搗工作的難度，混凝土修補(bǔ)法一般有直接澆筑及壓漿等幾種方法。

　　2、水泥砂漿的修補(bǔ)法。水泥砂漿人工涂抹法，對于小面積缺陷，是當(dāng)損壞較淺時(shí)，采用水泥砂漿涂抹修補(bǔ)常常是一種實(shí)際和令人滿意的解決方法。噴漿修補(bǔ)法，主要適用于重要混凝土結(jié)構(gòu)物或大面積混凝土表面缺陷和破損的修補(bǔ)方法，該法是將水泥、砂和水的混合物經(jīng)高壓通過噴嘴射到修補(bǔ)部位的一種修補(bǔ)方法，它可以采用較小的水灰比、較多的水泥，從而獲得較高的強(qiáng)度和密實(shí)度，且砂漿層受噴有較高的粘結(jié)強(qiáng)度，耐久性較好。

　　3、混凝土粘接劑的修補(bǔ)法。對于混凝土橋梁結(jié)構(gòu)表面的風(fēng)化、剝落、露筋及小面積的破損，一般采用混凝土膠粘劑表面封涂的方法進(jìn)行修補(bǔ)，混凝土結(jié)構(gòu)破壞較大且深入構(gòu)造內(nèi)時(shí)，可采用混凝土膠粘劑澆筑涂層的方法加以修補(bǔ)。施工操作是應(yīng)避免荷載或重力振動(dòng)等干擾，確有困難時(shí)，應(yīng)盡量減少影響，如半開放交通等，主梁及其他重要部位的修補(bǔ)，須使修補(bǔ)部位強(qiáng)度達(dá)到原結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的100%時(shí)，方可承受荷載、震動(dòng)等。

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