TST彈塑體無縫式伸縮縫是以接縫處的瀝青混凝土、彈塑體等材料的變形來吸收梁體的伸縮在橋梁端部的伸縮間隙中填入彈性材料并鋪上防水材料，然后在橋面鋪裝層鋪筑粘彈性復合材料，使伸縮縫處的橋面鋪裝與路面形成一連續(xù)整體。

                           施工注意事項

1.施工前首先要確定合理的槽溝尺寸，切割槽溝要保持平行美觀。

2.將切割好的槽溝要清洗干凈．無松散顆粒及塵土。

3.為盡快施工，可將沖洗干凈的槽溝用火烘干。

4.將TST專用粘合劑撒在槽溝的兩側及底部．防止碎石與槽口結合不牢而產(chǎn)生脫落．造成橋頭接縫的損壞，注意不要留有空白。

                           性能特點如下：

1、TST是一種特制的高粘彈塑性材料，常溫下呈彈塑態(tài)，高溫熔溶后可熱灌人碎石中，成型后如同瀝青砼狀，能承受車輛荷載，又有彈性，可代替小伸縮縫的功能。

2、構造簡單，TST碎石直接鋪在橋梁接縫處，與前后的橋面鋪裝形成連續(xù)體，橋面平整無縫。這種彈性接縫能吸收各方面的變形和振動，行車平穩(wěn)、舒適、無噪音、振動。

3、施工方便快捷，鋪裝冷卻后，即可公開交通。當伸縮縫需要進行更換時，可半邊施工。對交通繁忙路段不中斷交通。

4、接縫和橋面鋪裝聯(lián)成一體，密封防水性好，且造價低、耐用。

                          TST伸縮縫能夠同時兼顧高溫和低溫、滲透和粘性這些對立的性能要求，不僅適用于溫度單一地區(qū)，而且適用于溫差較大的地區(qū)。 彈性回返力強：能適應不斷重復的溫度和荷載位移。 低溫柔性和高溫穩(wěn)定性都非常好：在-40℃時不會變脆，TST彈塑體伸縮縫在80℃時不會流淌及變形。因此，能適和于所有氣候區(qū)使用。

                            TST彈塑體伸縮縫的優(yōu)缺點： 優(yōu)點主要是結構簡略，施工速度快，對交通影響小，可滿意彎、坡、斜、寬橋縱、橫、豎三個方向彈性和變形，密封防水性好，耐酸堿腐蝕，行車平穩(wěn)、舒適、無噪音、造價低。 缺點主要是表層損壞，邊際易呈現(xiàn)裂縫，施工過程簡單起火，使資料變性，施工污染環(huán)境，對人的身體有害。TST彈塑體伸縮縫造價低、施工速度快，對交通影響極小，在城市中小橋梁彈性縫改造中得到了較多的使用，特別適合于槽口較淺的板式橡膠彈性縫的改造。如果在施工中可以對資料低溫性能和工藝過程嚴格控制，彈塑體彈性縫對于彈性量小于30mm的城市橋梁還是比較適用的。