鐵路自平衡架橋機起重量限位器，起升高度限位器和運轉(zhuǎn)行程限位器各有什么效果­

 現(xiàn)階段，鐵路自平衡架橋機遍及選用的起吊髙度限位開關(guān)拆斷火式相對高度限位開關(guān)、重錘式式相對高度限位開關(guān)、壓平板式相對高度限位開關(guān)、傳動系統(tǒng)式起吊髙度限位開關(guān)等。斷火式、重錘式式、壓平板式這三種相對高度限位開關(guān)一般安裝在起重吊鉤健身運動極限周邊，穩(wěn)定性相對性較低。

　　一切正常運作時傳動系統(tǒng)桿原地不動，當起吊安排升高(降低)到上限位子時，圈筒上鍍鋅鋼絲繩推進導繩器左(右)挪動碰觸傳動系統(tǒng)桿碰塊，使傳動桿左(右)移，進而使斷火電源開關(guān)斷開開關(guān)電源。

　　一切正常狀況下，重錘式處在隨意松馳情況，開啟桿外伸，行程開關(guān)合閉，起吊安排姿態(tài)。當起吊安排超過要求范疇再次往上運作時，滑輪便會搬動重錘式，重錘的懸吊練習繩松馳，限制器的開啟桿取回，行程開關(guān)斷掉，斷開起吊操作開關(guān)電源。

　　一般處在常閉情況，安裝于電葫蘆鍍鋅鋼絲繩限制位的部位，銷釘朝下布局。依據(jù)升高的起重吊鉤滾輪觸碰電源開關(guān)墊板，來操作起重設(shè)備主操控回路情況。

 鐵路自平衡架橋機傳動系統(tǒng)式定位設(shè)備由一個減速比比較大的渦輪增壓蝸桿減速器構(gòu)成，一般安裝在卷簡軸尾端，相對高度限制器由圈筒軸推進渦桿、蝸輪蝸桿旋轉(zhuǎn)，在蝸輪蝸桿軸上的凸輪軸亦跟著旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)至某一部位時凸輪軸的凸臺一部分與行程開關(guān)觸碰，使行程開關(guān)姿態(tài)，斷開升高或降低動力裝置，使吊裝工具停止在的位子上。特性是一起與卷簡相接，結(jié)構(gòu)緊湊，高精度，調(diào)節(jié)便捷，設(shè)備故障率低。