廣東東莞架橋機出租（河南省盛華重型起重機有限公司）

    廣東東莞架橋機出租為保證架橋機架梁縱橫向軌道平順穩(wěn)定，要求架橋機開始吊架梁，橫移軌道梁須在橫向平順的情況下形成兩頭略高狀態(tài)，大臂縱向坡度要控制在1%以內(nèi)。而本西道橋由于曲線小半徑，設(shè)計2.5%橫坡和3.52%縱坡，蓋梁施工時相對筑成了曲線道路外側(cè)超高較大，從而形成了橫向橫坡大，縱向縱坡大。這些客觀因素大大制約了常規(guī)架梁程序。為克服這些因素，從一孔架設(shè)到每一次架橋機過孔，對架橋機前中橫移軌道梁采取了認(rèn)真的措施;前后軌道梁的支點往往由常規(guī)的方(枕)木和木板支墊換成了鋼箱和鋼板支墊，又對關(guān)鍵位置進行了點焊，每一孔梁根據(jù)計算的高度，架橋機過孔完成后技術(shù)人員對縱向架橋機大臂和橫向軌道梁進行抄平，根據(jù)抄平計算情況，用薄鋼板進行了支墊調(diào)整，確保了架橋機滿足了架梁前制定的幾何尺寸要求。

    調(diào)整好架橋機方向，確保架橋機吊梁大警與橫移軌道垂直是保證縱橫移梁的關(guān)鍵。常規(guī)架梁，架橋機依托吊梁做配重過孔，因本次架梁因曲線半徑的關(guān)系，運梁車不能順直沿已架好的梁上直線行走，前后左右的輪子行走時不時會落入剛進行鋼筋聯(lián)結(jié)的濕接縫上，很不穩(wěn)當(dāng)。經(jīng)研究一孔梁架完后，架橋機利用后天車吊住已架好的梁，利用大警與天車走行可反方向同步的性能，進行過孔與方向的調(diào)整，這樣更靈活方便，確保了架每一片梁，進行架橋機過孔與方向調(diào)整時的安全穩(wěn)定

    架梁開始，著重強調(diào)了架梁人員的人身與設(shè)備安全。在每一墩柱蓋梁上提前預(yù)埋了鋼筋環(huán)，并用P9mm直徑的鋼絲繩捆在兩頭鋼筋環(huán)上，每一個上到蓋梁上的架梁施工和技術(shù)人員及時把安全帶掛在了鋼絲繩上，既不影響各項作業(yè)可來回走動，又保證了人身安全。同時規(guī)定了架梁紀(jì)律，如從架梁開始所有架梁人員精力集中，要關(guān)閉手機，要穿防滑鞋，要用對進機統(tǒng)一指揮，這些認(rèn)真嚴(yán)肅的硬性規(guī)定，保證了架梁工作有條不紊地順利進行。