金屬屋面抗風揭性能試驗研究：鋁鎂錳直立鎖邊金屬屋面廣泛應用于各類大跨度建筑中，但是關于其抗風揭性能的理論研究較滯后，也缺乏系統(tǒng)性試驗研究。為研究屋面板寬度，厚度，T形碼支座間距等因素對其抗風揭性能的影響，對12組24個金屬屋面試件進行了抗風揭試驗。采用接觸單元建立了有限元實體模型，模擬其破壞過程，并給出合理的破壞判定準則。提出簡化計算模型，推導了極限風壓計算式。研究結果表明:所有試件的破壞均是鎖邊咬合處的脫開造成的，鎖邊咬合處初始縫隙缺陷會顯著降低直立鎖邊金屬屋面的抗風揭能力;增大T形碼長度對極限風壓的提升較小，減小屋面板寬度，增大屋面板厚度，減小T形碼支座間距以及增設抗風夾均能有效提升直立鎖邊金屬屋面的抗風揭性能，其中增設抗風夾效果顯著;已有研究中有限元分析結果，極限風壓計算式結果與試驗結果吻合良好，可驗證有限元模型及極限風壓計算式正確有效，研究成果可為直立鎖邊金屬屋面抗風揭設計與性能評估提供參考。

測試樣品：作為建筑物重要的圍護結構，金屬屋面系統(tǒng)應該（但不限于）包含壓型金屬屋面板以及一切相關的功能材料。同樣的，在進行金屬屋面系統(tǒng)（System）綜合性能檢驗檢測過程中，應該嚴格分析金屬屋面系統(tǒng)（System）的構造組成，選擇合理的測試試件的組成，而非簡單的把壓型金屬板及連接構件與系統(tǒng)剝離后組裝測試。

金屬屋面檢測動態(tài)測試的目的是評估壓型金屬屋面系統(tǒng)在強臺風地區(qū)的結構耐久性，考察壓型金屬屋面系統(tǒng)在高應力低周疲勞荷載作用下的連接組件的結構強度。鋁鎂錳金屬屋面本來就不耐疲勞，而動態(tài)試驗的上萬次往復加壓，令一切薄板金屬屋面都會在短時間里破壞，很難做出可以通過的試驗。

覆蓋在大跨鋼結構表面的金屬屋面，由于直接承受各類荷載作用，極易發(fā)生圍護功能的喪失，嚴重影響機場航站樓等大跨度公共建筑的正常運營。工程實踐表明，金屬屋面的破壞是大型公用建筑最主要的破壞形式，近年來，類似工程事故層出不窮。