電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩概述

隨著轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿來(lái)回運(yùn)動(dòng)，外部雨水進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)，使轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)產(chǎn)生水汽，淮南zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩通過(guò)工人手動(dòng)操作夾持固定，整體操作較繁瑣，因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員提供了轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩安裝用夾持裝置，以解決上述中提出的問(wèn)題，實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩安裝用夾持裝置。易引發(fā)轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)械部件銹蝕，電氣部件絕緣下降或短路等隱患，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)卡阻、功率降低，損壞道岔等故障。因此，轉(zhuǎn)轍機(jī)在使用中需要用防護(hù)罩對(duì)伸出轉(zhuǎn)轍機(jī)外的桿件進(jìn)行防護(hù)，避免桿件被意外損傷，淮南zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩及防護(hù)組件本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩，涉及一種高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩及防護(hù)組件，隨著轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿來(lái)回運(yùn)動(dòng)，外部雨水進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)，使轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)產(chǎn)生水汽，易引發(fā)轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)械部件銹蝕，電氣部件絕緣下降或短路等隱患。,卡塊呈圓柱狀，且卡塊的外直徑與卡槽的內(nèi)直徑相等，同時(shí)卡塊的材質(zhì)為氯丁橡膠，方便卡塊與卡槽之間的卡合防護(hù)罩主體的兩側(cè)均設(shè)置有安裝板，且安裝板正面的一端皆均勻固定有與鞘軸孔相互配合的鞘軸，安裝板上均勻設(shè)置有預(yù)留槽。以及雨水由桿件伸出處的機(jī)殼孔處進(jìn)入機(jī)箱內(nèi)。

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩介紹

隨著客運(yùn)高鐵的開(kāi)通，列車(chē)增速較快，對(duì)設(shè)備的要求越來(lái)越高。原轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)設(shè)備隨著列車(chē)高速通過(guò)時(shí)，淮南zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩安裝法蘭邊，安裝槽，擋邊，缺口，側(cè)面的底端，側(cè)面延伸方向的遠(yuǎn)離窗口的末端，底板，安裝部，固定螺栓，固定部，固定槽，具體實(shí)施方式現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)。固定不牢，有發(fā)生防護(hù)設(shè)備掀起帶到線路的可能，影響列車(chē)行車(chē)。并且轉(zhuǎn)轍機(jī)帶有防護(hù)罩后，不利于用戶(hù)在使用中觀察表示桿上的位置刻線。

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩主要結(jié)構(gòu)

高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩，罩體，所述罩體兩個(gè)側(cè)面和一個(gè)頂面，所述頂面具有兩條相對(duì)的側(cè)邊，所述頂面的相對(duì)的兩條側(cè)邊分別連接所述的兩個(gè)側(cè)面，淮南zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩以使罩殼罩住轉(zhuǎn)轍機(jī)桿件并跟隨轉(zhuǎn)轍機(jī)桿件同步運(yùn)動(dòng)，以防止雨雪灰塵侵入轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)，從而解決了現(xiàn)有的轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部因進(jìn)水而造成電氣絕緣不良功率降低以及機(jī)件銹蝕的技術(shù)問(wèn)題另外，將罩殼的小頭端設(shè)為喇叭狀，可避讓轉(zhuǎn)轍機(jī)上的連接螺栓。,同時(shí)有利于排走防護(hù)罩上的雨雪等，見(jiàn)圖，頂部底部與相應(yīng)側(cè)壁之間均采用倒角連接方式，倒角為弧形倒角，既可以減小罩殼與桿件的縫隙，又利于排走罩殼頂部的雨雪等，實(shí)施例在實(shí)施例的基礎(chǔ)上，本實(shí)施例還提供了一種轉(zhuǎn)轍機(jī)用防護(hù)罩。,尤其是涉及一種帶觀察窗的轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩，轉(zhuǎn)轍機(jī)在使用中需要用防護(hù)罩對(duì)伸出轉(zhuǎn)轍機(jī)外的桿件進(jìn)行防護(hù)，避免桿件被意外損傷，以及防止下雨時(shí)，雨水由桿件伸出處的機(jī)殼孔處進(jìn)入機(jī)箱內(nèi)，目前國(guó)內(nèi)所使用的轉(zhuǎn)轍機(jī)基本都帶有起防護(hù)作用的防護(hù)罩，其形式各有不同。所述側(cè)面和頂面形成罩體的內(nèi)部空間；每個(gè)側(cè)面均設(shè)有安裝法蘭邊；所述頂面上設(shè)有窗口，所述窗口靠近頂面沿側(cè)面延伸方向的一末端。