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轉轍機20位托架 ZD6-A轉轍機20位托架

  • 發(fā)布時間:2023-12-13 11:02:00,加入時間:2023年05月17日(距今1013天)
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電動轉轍機概述

ZD6系列電動轉轍機是當下用量大的轉轍機之一,用于鐵路電氣集中,調度集中的站場,轉轍機20位托架 ZD6-A轉轍機20位托架如圖所示,的道岔轉轍機的智能診斷系統,利用自動化采集道岔實際過程中的各項數信息,然后與實驗過程中建立的故障庫中的數信息進行對比,從而提前診斷出道岔的故障類型,加快了故障的排除速度,同時也為定期維護一周一小修一月一大修的狀故障修模式轉換為狀態(tài)修,即提前的進行診斷和預測故障,大大減少轉轍機應急維修頻率,提高運營系統的穩(wěn)定。,但是能夠以很多不同于此描述的方式來實施,本領域技術人員可以在不違背內涵的情況下做類似推廣。,兩個鎖閉滾輪別與兩個鎖鉤相配合,鎖閉體兩端靠近接點總成一側設有擠脫組件,動作桿內與擠脫組件相對位置嵌入有鑲塊,鑲塊上設置有卡接槽,擠脫組件設置在鎖閉體內的彈性件卡接柱和通過轉向銷轉動設置的轉向塊,轉向塊一端與彈性件相抵;蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場所,用來改變道岔開通方向,鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設備,是實現有軌運輸現代化和自動化的重要基礎設備。 ZD6系列電動轉轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產品,的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動轉轍機介紹

ZD6系列電動轉轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路,ZD6系列電動轉轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交道岔,根對道岔的保護方式為可擠和不可擠型兩種;根對道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。轉轍機20位托架 ZD6-A轉轍機20位托架有益與現有技術相比。,此外,的工控機可以通過總線接入現有的信號微機監(jiān)測系統,將信息傳輸至信號微機監(jiān)測系統,供遠端查看。,附圖說明為了更清楚地說明實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根這些附圖獲得的附圖。它可以單機牽引道岔,也可以通過系列中不同型號轉轍機的相互匹配實現雙機牽引道岔,從而滿足不同道岔的需要。

電動轉轍機主要結構

ZD6系列電動轉轍機根道岔使用狀態(tài)的要求,各型號的配置略有不同,轉轍機20位托架 ZD6-A轉轍機20位托架根圖像特征直線擬合算法提取缺口線的方程。主要由電動機、減速器、摩擦連接器,自動開閉器,主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器,底殼及機蓋等組成

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