色燈信號機構(gòu)概述

色燈信號機也是固定信號機的一種，是鐵路信號重要的基礎(chǔ)設(shè)備之一。XSR城軌信號機構(gòu)成內(nèi)部透鏡部結(jié)構(gòu)示意圖，圖中上托架，背板，支架螺栓，掛座，橫支架螺栓，螺釘，燈箱，螺釘，箱門，鎖扣單眼螺栓，搖皮單眼螺栓，燈室，測試孔，線盒，鋁塑穿線管，安裝基板，螺栓，遮檐，座，轉(zhuǎn)盤，下托架，搭扣，止頭螺釘，，透鏡框，外梯鏡，壓片。,鐵路信號機的每一個燈位只能發(fā)出一種固定的單色燈光，而每架信號機都有多種燈光信號，而且列車信號機大多都有由兩個燈光組合而成的組合燈光信號，所以既有鐵路信號機都有多個燈位，其中列車信號機大多采用兩個或多個信號機構(gòu)的組合型式，例如。,本實用新型在設(shè)計時考慮到與目前使用的型色燈信號機構(gòu)的燈室的互換性，在更換時只需要用新燈室將原型色燈信號機構(gòu)的燈室換下就可以了，不需再變更其它器材和設(shè)備，一種用于高速鐵路橋梁防護的信號機本實用新型涉及鐵路四電信號。色燈信號機利用不同顏色的燈光來顯示不同意義的信號，發(fā)出各種運行條件下的行車指令，直接影響著鐵路運輸?shù)暮托�率�?/p>

色燈信號機一般為透鏡式（多燈式）和探照式（單燈式）兩種。XSR城軌信號機構(gòu)成為本實用新型實施例提供的一種雙燈位信號機采用雙燈位單機構(gòu)型式且上下燈位有同色組合燈光的高柱信號機的結(jié)構(gòu)示意圖，為本實用新型實施例提供的一種雙燈位信號機采用兩個單燈位單機構(gòu)型式且上下燈位有同色組合燈光的高柱信號機的結(jié)構(gòu)示意圖。,繼電器線包電流小于，釋放接通副燈點亮并告警，插入點式鐵路信號燈副燈保護電路為熔斷器常規(guī)保險絲和熔斷器速熔保險絲，當(dāng)整流橋塊短路時熔斷，副燈滅燈及前級線包小于，釋放并告警，也在閉合告警狀態(tài)，副燈中的發(fā)光體只要有一路出現(xiàn)短路或斷路的情況。,為了保持信號機的顯示的大小不變，平凸透鏡使用光利用平面角的凸透鏡，把平凸透鏡的焦點調(diào)整為與橢球面反光鏡的第二焦點具有相同的位置，在平凸透鏡焦點和平凸透鏡之間設(shè)置一個垂直于主光軸的防幻板，防幻板為一個金屬板，它好靠凸透鏡的焦點。它們都由色燈信號機構(gòu)和機柱組成。

色燈信號機構(gòu)介紹

色燈信號機依機構(gòu)的不同，可為探照式與透鏡式兩種。XSR城軌信號機構(gòu)成插入點式鐵路信號燈控制電路由主燈電路部和副燈電路部組成，主燈電路部由主燈點燈電路和主燈發(fā)光部組成，主燈點燈電路主燈保護電路主燈電源整流電路主燈電壓取樣電路主燈門限電壓處理控制電路主燈燈驅(qū)動電路。探照式的用一組機構(gòu)和一個燈泡就可顯示多種不同顏色的信號，故又稱為單燈式。透鏡式的每一組透鏡只能發(fā)出一種顏色的燈光，如要顯示多種不同顏色燈光時，有多組透鏡和多個燈泡，故稱多燈式。光學(xué)系統(tǒng)是色燈信號機的核心，透鏡組和光源兩部。光學(xué)系統(tǒng)決定著燈光信號顯示的質(zhì)量。

色燈信號機構(gòu)主要結(jié)構(gòu)

探照式色燈信號機的色燈信號機構(gòu)有一個可隨電流方向變化而轉(zhuǎn)動的三色玻璃框，XSR城軌信號機構(gòu)成主燈點燈電路中整流元件整流橋的負(fù)極連接場效應(yīng)管的極，整流元件整流橋正極連接在電阻的一端，電阻的另一端與穩(wěn)壓二極管負(fù)極連接，穩(wěn)壓二極管正極與電阻一端連接，主燈點燈電路中門限控制元件場效應(yīng)管的控制極與穩(wěn)壓二極管正極連接。,的插入點式鐵路信號燈在不改變現(xiàn)有鐵路原有連接線，色燈信號機構(gòu)內(nèi)外透鏡和定焦盤燈座的基礎(chǔ)上拔下原來鹵素?zé)糁苯訐Q用插入式點式鐵路信號燈，現(xiàn)場使用無需對現(xiàn)有信號燈機構(gòu)和點燈電路進行改造。,螺釘，調(diào)節(jié)筒，內(nèi)梯鏡，透鏡壓圈在圖所示實施例中，組合式色燈信號機構(gòu)安裝基板燈室和燈箱等組成部，燈室與安裝基板之間通過螺栓固定，燈箱與燈室之間通過螺栓固定，在該信號機構(gòu)上還增設(shè)有線盒，在線盒與燈箱之間配有供穿線用的鋁塑管。當(dāng)某一種顏色玻璃對準(zhǔn)燈泡時，就顯示那種玻璃顏色的燈光，因而它的一組透鏡可以顯示紅、黃、綠三種顏色燈光。