引導信號機構概述
色燈信號機也是固定信號機的一種，是鐵路信號重要的基礎設備之一。雙機構進站信號機 XSY(L)鋁合金引導信號機構螺釘，調節(jié)筒，內梯鏡，透鏡壓圈在圖所示實施例中，組合式色燈信號機構安裝基板燈室和燈箱等組成部，燈室與安裝基板之間通過螺栓固定，燈箱與燈室之間通過螺栓固定，在該信號機構上還增設有線盒，在線盒與燈箱之間配有供穿線用的鋁塑管。,還可以根這些附圖獲得的附圖。,該鐵路色燈信號機構通過變換限位卡柱和限位卡口的位置設置，使得一組信號燈泡僅能卡設在對應的一組卡口燈座上，使得信號燈泡安裝的性得以提高，并避免了因信號燈泡顏色安裝錯誤造成的誤工誤時，了事故隱患。色燈信號機利用不同顏色的燈光來顯示不同意義的信號，發(fā)出各種運行條件下的行車指令，直接影響著鐵路運輸?shù)暮托省?/p>
色燈信號機一般為透鏡式（多燈式）和探照式（單燈式）兩種。雙機構進站信號機 XSY(L)鋁合金引導信號機構本鐵路信號燈，采用主燈和副燈兩部，副燈為冷備備用燈，與現(xiàn)有鐵路信號機構定焦盤兼容，具有防差錯功能的燈泡插入式結構。它們都由色燈信號機構和機柱組成。
引導信號機構介紹
色燈信號機依機構的不同，可為探照式與透鏡式兩種。雙機構進站信號機 XSY(L)鋁合金引導信號機構以延長信號機的燈光顯示距離和增強近光顯示光源組件無色聚焦光透鏡和信號機燈箱之間的接觸面密貼無漏光，雙燈位信號機用作矮型信號機時，采用雙燈位單機構型式，雙燈位信號機用作高柱信號機時，該雙燈位信號機還背板和懸掛裝置。探照式的用一組機構和一個燈泡就可顯示多種不同顏色的信號，故又稱為單燈式。透鏡式的每一組透鏡只能發(fā)出一種顏色的燈光，如要顯示多種不同顏色燈光時，有多組透鏡和多個燈泡，故稱多燈式。光學系統(tǒng)是色燈信號機的核心，透鏡組和光源兩部。光學系統(tǒng)決定著燈光信號顯示的質量。
引導信號機構主要結構
探照式色燈信號機的色燈信號機構有一個可隨電流方向變化而轉動的三色玻璃框，雙機構進站信號機 XSY(L)鋁合金引導信號機構通過移動調節(jié)筒，可以方便地調節(jié)內外梯鏡間的距離，實現(xiàn)內外梯鏡棱區(qū)的對應，改進顯示，該組合式色燈信號機構的安裝基板燈室和燈箱等主要部件都采用鋁合金材料制成，一種鐵路色燈信號機構本實用新型涉及一種鐵路信號機構，具體的說。,實用新型內容本實用新型實施例的目的在于提供一種雙燈位鐵路信號機，至少可克服現(xiàn)有技術的部缺陷，本實用新型實施例涉及的一種雙燈位鐵路信號機。,用于插入點式鐵路信號燈與定焦盤固梢相配，在云母絕緣導熱板云母板中部開有透光槽，用于將主燈副燈發(fā)出的鐵路信號燈光透射出來，插入點式鐵路信號燈的內置點燈電路板由內置主燈點燈電路板和內置副燈點燈電路板，別控制插入點式鐵路信號燈的主燈和副燈。當某一種顏色玻璃對準燈泡時，就顯示那種玻璃顏色的燈光，因而它的一組透鏡可以顯示紅、黃、綠三種顏色燈光。
