橋梁檢測車的引進(jìn)，能夠使橋梁檢測有了更高的度，將進(jìn)步橋梁檢測才能，有效地實(shí)行橋梁動態(tài)數(shù)據(jù)管理，樹立標(biāo)準(zhǔn)的橋梁檢查工作制度，依路等級制定檢測方案，每5年對橋梁檢查一遍，將檢測數(shù)據(jù)結(jié)果存入數(shù)據(jù)庫，以控制橋梁實(shí)踐工作情況。

　　九江16米橋梁檢測車出租的桁架結(jié)構(gòu)在展開和收回時有哪些特點(diǎn)：

　　1、垂直架運(yùn)動。由兩個垂直架油缸推動垂直架直到與汽車底盤垂直。此過程中為防止架碰到汽車底盤，可同時操作平行四邊形機(jī)構(gòu)。垂直架運(yùn)動范圍為0°-90°。

　　2、假設(shè)汽車底盤在非行走狀態(tài)，正常展開時，發(fā)動機(jī)的扭矩通過取力器帶動液壓馬達(dá)工作，液壓馬達(dá)通過齒輪帶動齒圈旋轉(zhuǎn)，從而驅(qū)動旋轉(zhuǎn)架繞齒圈幾何中心旋轉(zhuǎn)，由于此旋動是旋轉(zhuǎn)架與底盤平臺間的相對運(yùn)動，在桁架結(jié)構(gòu)運(yùn)動分析中可以不考慮。

　　3、塔運(yùn)動。塔在平行四邊形縱臂平面內(nèi)具有縱向移動自由度，多級油缸確定其在此方向的運(yùn)動范圍，它決定了橋梁檢測車在豎直方向的運(yùn)動范圍即平臺下降，只有在平行四邊形運(yùn)動置時才能塔油缸。

　　4、平行四邊形機(jī)構(gòu)運(yùn)動。由兩個平行四邊形油缸驅(qū)動，平行四邊形橫臂和縱臂及垂直架構(gòu)成平行四邊形，此運(yùn)動相對于垂直架的運(yùn)動角度為90度。

　　5、伸縮平臺運(yùn)動。由一個伸縮平臺油缸驅(qū)動，決定橋梁檢測車水平作業(yè)范圍。

　　6、旋轉(zhuǎn)軌運(yùn)動。通過液壓馬達(dá)驅(qū)動齒輪可作0°-180°范圍內(nèi)的水平旋轉(zhuǎn)。

　　7、基本平臺運(yùn)動。由兩個基本平臺油缸驅(qū)動，油缸一端固定在旋轉(zhuǎn)軌末端，端聯(lián)結(jié)在基本平臺底端，旋轉(zhuǎn)軌穩(wěn)定后才能運(yùn)動。

　　常德橋檢車租賃快捷方便，在多個省市設(shè)有車輛租賃服務(wù)中心，橋梁檢測車可以對橋梁損壞時進(jìn)行快速修復(fù)，道路橋梁長期使用過程中的，還可以鋪設(shè)橋梁底部的電力，通訊電纜等設(shè)施，同時，也有定期維護(hù)和檢修的功能。