引導(dǎo)信號(hào)機(jī)構(gòu)概述
色燈信號(hào)機(jī)也是固定信號(hào)機(jī)的一種，是鐵路信號(hào)重要的基礎(chǔ)設(shè)備之一。帶引導(dǎo)機(jī)構(gòu)的進(jìn)站信號(hào)機(jī) XSY引導(dǎo)信號(hào)機(jī)構(gòu)信號(hào)燈泡的個(gè)限位卡口別對(duì)應(yīng)卡設(shè)在卡口燈座的根限位卡柱上，卡口卡設(shè)在柱上在卡口燈座的燈頭插孔孔沿位置設(shè)置有根限位卡柱和柱，在信號(hào)燈泡的燈頭外圍邊沿位置設(shè)置有個(gè)限位卡口和卡口。,當(dāng)平凸透鏡的前面沒(méi)有設(shè)置偏光鏡時(shí)，該信號(hào)機(jī)可以用于直線區(qū)段，由于光源得到充利用，采用的燈泡就足夠了，當(dāng)平凸透鏡的前面設(shè)置偏光鏡時(shí)，可以用于曲線區(qū)段，經(jīng)平凸透鏡射出的平行光線通過(guò)偏光鏡偏光，可以在曲線范圍內(nèi)連續(xù)顯示。,如果采用本技術(shù)，則站內(nèi)各種矮型列車信號(hào)機(jī)均可改用雙燈位單機(jī)構(gòu)型式的信號(hào)機(jī)，其占用的線間距較小，可以起到縮短站場(chǎng)長(zhǎng)度或?qū)挾裙?jié)約土地和工程投資的功效，綜上，本實(shí)用新型具有很好的推廣應(yīng)用價(jià)值。色燈信號(hào)機(jī)利用不同顏色的燈光來(lái)顯示不同意義的信號(hào)，發(fā)出各種運(yùn)行條件下的行車指令，直接影響著鐵路運(yùn)輸?shù)暮托省?/p>
色燈信號(hào)機(jī)一般為透鏡式（多燈式）和探照式（單燈式）兩種。帶引導(dǎo)機(jī)構(gòu)的進(jìn)站信號(hào)機(jī) XSY引導(dǎo)信號(hào)機(jī)構(gòu)每個(gè)的前面對(duì)應(yīng)有一個(gè)小凸透鏡，孔中心與它對(duì)應(yīng)的小凸透鏡中心在一條直線上，電路控制部由電源變壓器整流電路啟動(dòng)電路和發(fā)光電路構(gòu)成，電源輸入端與地線間并聯(lián)接有壓敏電阻，防雷隔離變壓器機(jī)殼接地。它們都由色燈信號(hào)機(jī)構(gòu)和機(jī)柱組成。
引導(dǎo)信號(hào)機(jī)構(gòu)介紹
色燈信號(hào)機(jī)依機(jī)構(gòu)的不同，可為探照式與透鏡式兩種。帶引導(dǎo)機(jī)構(gòu)的進(jìn)站信號(hào)機(jī) XSY引導(dǎo)信號(hào)機(jī)構(gòu)插入點(diǎn)式鐵路信號(hào)燈的主燈部為在本點(diǎn)燈電路中壓電阻，的參數(shù)決定場(chǎng)效應(yīng)管的控制極點(diǎn)的電壓大小，插入點(diǎn)式鐵路信號(hào)燈的副燈部為在本點(diǎn)燈電路中為壓電阻，的參數(shù)決定了場(chǎng)效應(yīng)管控制極點(diǎn)的電壓大小，門限電壓處理與控制電路部。探照式的用一組機(jī)構(gòu)和一個(gè)燈泡就可顯示多種不同顏色的信號(hào)，故又稱為單燈式。透鏡式的每一組透鏡只能發(fā)出一種顏色的燈光，如要顯示多種不同顏色燈光時(shí)，有多組透鏡和多個(gè)燈泡，故稱多燈式。光學(xué)系統(tǒng)是色燈信號(hào)機(jī)的核心，透鏡組和光源兩部。光學(xué)系統(tǒng)決定著燈光信號(hào)顯示的質(zhì)量。
引導(dǎo)信號(hào)機(jī)構(gòu)主要結(jié)構(gòu)
探照式色燈信號(hào)機(jī)的色燈信號(hào)機(jī)構(gòu)有一個(gè)可隨電流方向變化而轉(zhuǎn)動(dòng)的三色玻璃框，帶引導(dǎo)機(jī)構(gòu)的進(jìn)站信號(hào)機(jī) XSY引導(dǎo)信號(hào)機(jī)構(gòu)附圖說(shuō)明圖是組卡口燈座的結(jié)構(gòu)示意圖圖是組信號(hào)燈泡的結(jié)構(gòu)示意圖圖是組卡口燈座與組信號(hào)燈泡的安裝結(jié)構(gòu)示意圖圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述如圖圖圖和圖所示。,通過(guò)在高速鐵路橋梁兩側(cè)架設(shè)可人工控制或由信號(hào)系統(tǒng)自動(dòng)控制的信號(hào)機(jī)顯示燈光，在橋梁出現(xiàn)危及列車運(yùn)行的災(zāi)害后，指示列車停車或減速，大大提高行車，本實(shí)用新型目的實(shí)現(xiàn)由以下技術(shù)方案完成一種用于高速鐵路橋梁防護(hù)的信號(hào)機(jī)。,五具體實(shí)施方式實(shí)施例光源鐵路色燈機(jī)構(gòu)，組合式外殼和機(jī)體，外殼內(nèi)安裝體，機(jī)體由發(fā)光顯示和電路控制兩部組成，發(fā)光顯示部由板透鏡板個(gè)和印刷電路板構(gòu)成印刷電路板安裝在板的后面，印刷電路板上焊接有的管腳與限流電阻參見(jiàn)圖圖。當(dāng)某一種顏色玻璃對(duì)準(zhǔn)燈泡時(shí)，就顯示那種玻璃顏色的燈光，因而它的一組透鏡可以顯示紅、黃、綠三種顏色燈光。
