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江蘇鎮(zhèn)江架橋機廠家 為您歸理留意事項

  • 發(fā)布時間:2024-01-12 10:28:29,加入時間:2023年05月06日(距今962天)
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    江蘇鎮(zhèn)江架橋機廠家架橋機按照運用不同有好幾種,常見的是高速公路架橋機和鐵路隧道架橋機,架橋的的運用加快了我國交通建設的進程。架橋機在運用時有過孔架梁這一步,這需求架橋機根據(jù)斜交視點調理可移動支承梁及兩后轉向車的方位,單獨調理前后兩個升降支腿的彈性起伏,檢測無誤后才干進行過孔,在這一步需求留意什么呢?下面架橋機廠家為您歸理留意事項。

  1、在懸空狀態(tài)下。要求兩托滾踏面高低差不大于5mm。

  2、將前橫移軌跡梁掛接在前轉向車下,將后轉向車懸空。于前橫移軌跡梁是整根還是部分隨機過孔。架橋機縱行過孔時,兩運梁車只允許運用慢速成檔。

  3、當架橋機過孔前支腿到達對面橋墩(或橋臺)時:將在橋架的兩起重小車開到離液壓頂升托滾裝置稍前面一點,用液壓托滾頂起橋架,使載梁的運梁車車輪離軌懸空一點,在輪軌之間用鋼板墊實。

  4、卸脫銜接器,應使銜接的導軌面成水平態(tài),用升降支腿調理達到。

  5、根據(jù)斜交視點調整下橫梁上的兩只可移動支腿座,前支腿須保證筆直橋墩臺平面。

河南省盛華重型起重機有限公司

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