鐵路混凝土整體道口板廠家，山東預(yù)制整體混凝土道口板廠家

整體混凝土道口板，預(yù)制整體混凝土道口板，鐵路整體混凝土道口板，混凝土整體道口板

公司是一家生產(chǎn)、加工、倉儲、銷售水泥道口板，鐵路整體道口板，預(yù)制混凝土整體道口板，鐵路整體道床，水泥軌枕，水泥枕木，混凝土軌枕，鐵路配件，工礦配件，軌道配件于一體的企業(yè)，公司主要有減水劑車間、合成車間、成品庫、軌枕車間，主要設(shè)備是攪拌站、鍋爐、軌枕生產(chǎn)線、實驗設(shè)備等。生產(chǎn)設(shè)施完善，生產(chǎn)設(shè)備100余臺，試驗檢驗設(shè)備100余臺。目前我公司已具備生產(chǎn)XⅡ型枕、Ⅲa型枕Ⅲqc型及岔枕等系列混凝土枕的能力，年生產(chǎn)鐵路專用軌枕80萬根。道口板適用與鐵路、公路平交道口，城市輕軌道環(huán)形線路平交道口，以及車站站臺、車站行李車過道、貨場、車輛段檢修車間內(nèi)、外用線，企業(yè)、礦山專用鐵路、公路平交道口。

混凝土整體道口板適合鋪設(shè)在汽車流量大的鋼廠、煤礦、港口等公路主干道鐵路平交道口，設(shè)計承載能力可達45噸以上，較好的抵御汽車通過時對道口板和線路軌枕的破壞�；炷�土整體道口板在原線路路基上刊物基坑，基礎(chǔ)層設(shè)置干拌混凝土層和水泥干砂層，找平后直接鋪設(shè)整體道口板，板與板件實現(xiàn)雙重連接，實現(xiàn)一個剛性整體。使用周期為十五年左右。

整體道口板鋪設(shè)：

1.吊面板時一定要按廠方標(biāo)明的編號順序吊裝，以減少拼接誤差。

2.盡量用徑緯儀測中，對齊道口板的中心標(biāo)識。（注：安裝過程中發(fā)生兩面板接縫高低錯落在3mm以內(nèi)時可忽略不計，鋼軌緊固后、機車開過后會自然找平。）

3.道口鋪面鋪設(shè)好后，讓火車先過一次（幾次更好），使整個道口口鋪面有一次均勻壓實的過程，使整個道口鋪面變得更平整，并消除施工安裝中的平整度和基礎(chǔ)密實度誤差。

4.待機車過道口壓實平整后，在道口鋪面兩側(cè)端部預(yù)埋件上用連接鋼板板加以焊接，防止鋪面板上下嚴(yán)重錯開使鋼軌受損，整個道口鋪面的整體性和穩(wěn)定性更好。

公司占地面積較大，擁有性能良好的生產(chǎn)設(shè)備，大型電解爐、螺栓沖壓機、滾絲機、裁板機、軋鋼機組、卡纜沖壓機、磕料機、車銑刨、鍛壓等大型設(shè)備多臺，能夠生產(chǎn)鐵路配件。主營產(chǎn)品有：型號的輕重軌、高錳鋼、拼裝道岔；鐵路配件類；鐵路器材類；工礦配件類；起重行軌道配件類；鐵路工具類；鐵路螺母類；并對外加工斜墊鐵，異型件及鑄鋼件等。