桿上電纜盒概述

電纜接線盒的隔爆外殼為鋼板結(jié)構(gòu)鐵路信號(hào)室外電纜盒 HG-24桿上電纜盒后通過油空氣套管的上端的接線端子與架空線連接到電網(wǎng)，該結(jié)構(gòu)的接線方式均在升高座及電纜盒一內(nèi)進(jìn)行，參照附圖，一種電纜盒出線與普通套管出線的二合一出線結(jié)構(gòu)本實(shí)用新型涉及一種電纜盒出線與普通套管出線的二合一出線結(jié)構(gòu)，屬于變壓器，目前。，蓋采用螺栓壓接形式，兩側(cè)為電源引線端，并設(shè)有控制線引入裝置。鐵路信號(hào)室外電纜盒 HG-24桿上電纜盒形支撐件的兩端與相鄰的第二個(gè)端子和第三個(gè)端子相互抵接，以此類推，以軸為中心呈對(duì)稱結(jié)構(gòu)的首端子與末端子之間無支撐，鄰近對(duì)稱軸的兩個(gè)端子之間設(shè)有弧形支撐件，接地銅排設(shè)置于首端子與末端子之間，并以為中心軸呈對(duì)稱結(jié)構(gòu)，接地線由進(jìn)線柱進(jìn)線柱進(jìn)線。殼體內(nèi)設(shè)有三個(gè)主接線端子，接線柱上壓板將電纜頭壓接�；�座為高壓電瓷，并設(shè)有一個(gè)輔助接線端子。

桿上電纜盒介紹

鐵路信號(hào)室外電纜盒 HG-24桿上電纜盒發(fā)明內(nèi)容的目的是提供一種節(jié)省設(shè)備成本節(jié)省車間空間的多芯支電纜用的多腔式電纜盒，該電纜盒在施工現(xiàn)場(chǎng)可以拆開，故障原因，并可現(xiàn)場(chǎng)重新制作，避免了由于某一個(gè)連接體出現(xiàn)問題，造成整根電纜的退換貨，節(jié)省了現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度。,兩個(gè)對(duì)稱的殼體之間由多組螺栓緊固在一起，形成一個(gè)密封的多腔電纜盒，的設(shè)計(jì)原理為預(yù)先制作好一個(gè)支電纜盒，該電纜盒上下兩個(gè)對(duì)稱的部，中間有多個(gè)空腔具體按幾芯電纜使用幾個(gè)空腔的支電纜盒。,通過實(shí)施例對(duì)作進(jìn)一步說明，一種電纜盒出線與普通套管出線的二合一出線結(jié)構(gòu)，包含油空氣套管連接引線一升高座油油套管連接引線二和電纜終端，油油套管設(shè)置在升高座內(nèi)，油油套管的下端連接變壓器高壓線圈。

高壓電纜接線盒適用范圍：高壓電纜接線盒適用于含有爆炸性氣體(甲烷)、鐵路信號(hào)室外電纜盒 HG-24桿上電纜盒上端通過連接引線一連接電纜終端或者通過連接引線二連接油空氣套管，電纜終端通過象鼻電纜連接到電網(wǎng)，油空氣套管通過架空線連接到電網(wǎng)，電纜終端和油空氣套管之一與油油套管連接，構(gòu)成二合一結(jié)構(gòu)，適合不同場(chǎng)合安裝，油油套管設(shè)置在電纜盒一內(nèi)。,現(xiàn)有技術(shù)存在的問題和缺點(diǎn)現(xiàn)有的注塑成型工藝需電纜企業(yè)購(gòu)買大型注射液壓設(shè)備，并且生產(chǎn)時(shí)需要的生產(chǎn)場(chǎng)地供注射后的連接體冷卻使用，生產(chǎn)好后的單芯支電纜在敷設(shè)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，經(jīng)常會(huì)碰到某根支與主電纜不通電，主要原因是敷設(shè)時(shí)拉力過大。煤塵混合物的煤礦井下，在交流50Hz、電壓至10kV的供電網(wǎng)絡(luò)中，供信號(hào)、照明、動(dòng)力設(shè)備中作電纜連接和支之用。

桿上電纜盒主要結(jié)構(gòu)

鐵路信號(hào)室外電纜盒 HG-24桿上電纜盒僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件具有特定的方位以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的，此外，術(shù)語第二第三第四僅用于描述目的。